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九フェスエントリーしてきました。

去年まぐれにも3位に入ってしまい、今年のジュニア戦なんだかいけそうな気がすると勘違いしてしまった思い出の大会ですｗ
今年の走り収めになる予定の九フェスは何位に入れるかな？
あと当日エントリーされるかた、よろしくお願いします。


ついでにライセンス更新と車のリフレッシュ相談もしてきました。

リフレッシュはクラッチのディスク交換、エンジン＆ミッションマウント交換、アライメント調整です。
これで少しはくるまがしっかりするかな？まぁこれは九フェスには間に合わんやろうけど。

広島にあるタマダまで遠征してきました。
意外と北九から近い！上で3時間ちょっとなんてすぐですね。

で、結果はやっぱりプレッシャーに弱いチキンハートっぷりを発揮して、肝心の本番2本目にちょん引き含め4回サイド引くところを４回全て失敗して撃沈しましたorz
まだ一度もGカップでてっぺん立ったことないんで今回こそはと思って挑んだんですが、またしても2位どまり。うーん、なんだかなぁ。

それにしても練習中できることが本番できないなんて情けない…
まだまだ扱いきれてないから毎回操作が変わってタイムが安定しないんでしょうね。
でもまぁ久しぶりのタマダはいい練習になりました。まぁ四駆にとってはGがたまりっぱでアクセル踏めんでストレス溜まるコースですけど（苦笑）




あと言い訳という要改善点が何箇所か…
冬のタマダでRC6は強すぎかも。四輪ロック何回したことか…モビむたなら丁度いいんやけど…
Gが溜まったシフトダウンでギアが入りにくい。以前PDで指摘されたマウント類、とうとうご臨終っぽい。
なんとなくトーがずれてる？あ、2年近くちゃんとアライメントとってねーなぁ(笑)


まぁなにはともあれまたリベンジします。

割引券もらったんでPDカップ行ってきました。
パッドもプロミューからカーボンロレーヌのRC６に戻したんでテストも兼ねてです。
それにしても寒かったうえ相変わらず人少ない…不況ですね。

まぁタイムのほうは3本目まで２０秒ちょいくらい。それ以降減衰とかいろいろいじったりしてたら２１秒前後。当日はいつもよりタイム出にくいみたいだったんでこれなら上出来かな？まぁタイムアタックはまたまたパイロンタッチなどなどで結果残せてませんがorz

パッドのほうはなかなかいい感じです。ちょっと制動力が強いんで余らせたりしたんで慣れが必要ですけど、コントロール性もばっちり。リアが先にロックしないから無駄なブレーキングドリフトしなくなったし。
ターンのほうもだいぶ慣れてきました。まだまだ突っ込みすぎ＋おててが操作に追いついてないですけど。まぁ出来とるかは実際外から見んとようわからんですが…
それと足の減衰、マックスから５段戻し程度ではラジアルには強すぎるみたいです…ベストタイムが出た１０段戻し前後が一番具合がよさそう。ってことは今年の公式戦はSタイヤ用の減衰で走ってたってことか（苦笑）



あと来週は晴れそうなら久しぶりにタマダのGカップに遠征しようかと考えてます。タマダはジムカーナ本格的に始めた場所なんで成長したか確かめるのにはもってこいです。

今年最後のPDになりそうだったんで、頑張って行ってきました。5週連続三井ｗｗ

台数少なくなぜか１３本（途中やすまなければ15本くらい）も走れました。
涼しくなったけど、人も車も熱ダレしてきつかった・・・

とりあえず課題の突っ込みすぎとターンを重点的に練習。
で、これは某N4インプさんのアドバイスでコツがつかめました！まぁまだコツがつかめただけで、小さく回れたときの立ち上がりストールor回りすぎるのをなんとかせねば！！


その後ジュニアのN4インプさんとN4インプさんとR-4WDランサーさんでコース攻略をあぁだこうだ相談。
いろいろためになる話を聞けました。


で、タイムアタック一本目。やっぱメンタル面の弱さが・・・
タイム出そうと突っ込みすぎてハーフスピンｗしまいにはパイロン食べちゃいました！！

タイムアタック2本目は某N4インプのりさんからタイムアタック時のメンタルと言うか走らせ方のアドバイスをもらったので、それを実践。
で結果、ベストではないけどタレまくったタイヤでなんとか19秒台。しかーし、なぜかパイロンタッチのおまけつきじゃい！！


まぁとりあえず今年のPDコースの自己ベストでたしターンも回れたからよしとしよう。


最後はお決まりのじゃんけん大会。
なぜかPDの割引券ゲットしてしまいました。今年最後のPDにしようとしてたんですけどね（苦笑）

やらかしてしまいました。
本番１本目、4コーナー島周りへの気合いのフルブレーキでリアロックしてスピンorzもちろん痛恨のバックギアｗ

で、チキンハートなおれ、2本目ビビッて全体的にぬるい走り＋脱輪ぺナ・・・ドべ決定。

ちなみにビデオ撮っていろいろ解析したんですが、完熟走行が当日のベストタイムでした…


今年一年公式戦出てみて、〆の一戦がなんともいえん情けない結果になってしまったけど、いろいろ得るものが多かったです。来年もジュニアシリーズ出るつもりなんで、次こそはトップとからんでいけたらと思う今日この頃です。