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HSTのブログ一覧

2009年09月21日 イイね!

ドッカーン!と切れました。

ドッカーン!と切れました。
ふっと32-を動かそうと クラッチを踏むと ドッカーン!! と破裂音です。 何かと思えばクラッチペダルが戻ってこなくて スカスカ? 32-のクラッチは油圧ではなくて ワイヤーなんです。 そのワイヤーが切れました。 最初からなんでクラッチの重さはこんなもんと思ってましたが 交換し ...
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Posted at 2009/09/21 13:20:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理編 | クルマ
2009年09月16日 イイね!

ネオバ装着!

ネオバ装着!
  最近ごぶたさの間いいろいろ走行して   おりました。   そのなかで走行会用でネオバを購入!!   AD08ネオバです。   このネオバで走行会にも参加しましたが   その内容はまた報告しますが   評判どうりのグリップ力です。   とくに縦が強いように思います。   今までと ...
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Posted at 2009/09/16 12:44:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2009年08月07日 イイね!

オイル交換!

オイル交換!
 気になるオイル!  1度使ってみたかったんで今回これに交換しました。  エンジンオイル交換で  オイルは「LIQUI MOLY」!  使った感は軽い感じがします。  近々サーキット走行会に参加するので  そのときに「LIQUI MOLY」パワーを体感したいです。
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Posted at 2009/08/07 21:42:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテンナンス | クルマ
2009年05月30日 イイね!

バネレート変更!

バネレート変更!
 岡国の反省で  サスペンションのバネレート変更。  フロントはスタビを交換したので  リヤはバネを変更。  現在7K、5Kで希望は9K、7K!  でもフロントとリヤのスプリングの  内径が違うのが判明。  手持ちバネ使用でリヤを1KUPの6Kに変更。  で少しプリロードをかけてみ ...
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Posted at 2009/05/30 01:13:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2009年05月25日 イイね!

水漏れー!

水漏れー!
 岡山国際走行会で少しでも軽量と  トランク内の荷物を降ろそうと思ったら  ギョエー!  水がチャプーン!  水溜り状態でした。  ショック!  トランクもクラッシュしてるのでしょうがないかー。  メンテナンスもかねて  トランクのウエザーストリップを交換してみます。  比べてみ ...
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Posted at 2009/05/25 12:41:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理編 | クルマ
2009年05月22日 イイね!

交換していけばよかった!

交換していけばよかった!
 岡山国際サーキット走行後  今回は早めの行動!  やはりサスペンションのセッティング。    持っていたのに  交換していけばよかった!  交換にマフラーのフロントパイプを  外さないと交換できないので、いままで交換しなかった理由です。  でもやっとけばよかった。  フロントのス ...
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Posted at 2009/05/22 12:14:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2009年05月20日 イイね!

岡国サーキット!

岡国サーキット!
いやいや サーキットはいいですねー! 久しぶりに走ってきましたよー。 32-!では1年ぶりです。 前回はレンタマシーンでしたからね。 がんばってくれましたよ32-! 今回はブレーキ、冷却、サスペンション変更で走行。 タイヤが未交換でフロント5分山、リヤスリップサイン での走行が悔やまれますがマ ...
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Posted at 2009/05/20 11:17:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2009年05月18日 イイね!

念願の車高調!

念願の車高調!
 不満のサスペンションをようやく変更!  ヘタヘタのサスペンションでバネレートも不明!  ハンドルきればギコギコでリヤの車高は毎日下がってた  サスペンションからようやく脱皮。  でも32-用の適合はないのですが  テインのJN15が装着可能の判明!  FLEXダンパーでピロアッパータイプを選 ...
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Posted at 2009/05/18 14:01:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2009年05月16日 イイね!

ラジエター交換で冷却UP!

ラジエター交換で冷却UP!
 約1年前の走行会で役不足であった  ノーマルラジエター。  1年越しの水温対策です。  サーキット数周で水温110℃越え!  信じられない32-のノーマルラジエター。  でも交換したいが容量UP品がでてません(涙)  ノーマルはラジエターの横幅より電動FANがはみ出てるほど  幅 ...
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Posted at 2009/05/16 00:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2009年05月11日 イイね!

ブレーキパット交換!

ブレーキパット交換!
 ブレーキパットを交換しました。  前回交換してから約1年!  サーキット走行は1回。  走行距離は約28000キロ。  フロントパットはかなりの減りでした。  フロント残1分でリヤ残6分くらいの消耗。  かなりフロントブレーキに依存しています。  480℃までの対応パットですがサー ...
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Posted at 2009/05/11 23:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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今には珍しくなった車人間です。(絶滅しないぞー!)サーキットを含め走るのが好きです。ひらってきた車を修理して乗るのが趣味で世に復活させ時代に逆行してるかのように...
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