HSTのブログ一覧

ふっと３２－を動かそうと

クラッチを踏むと

ドッカーン！！

と破裂音です。

何かと思えばクラッチペダルが戻ってこなくて

スカスカ？

３２－のクラッチは油圧ではなくて

ワイヤーなんです。

そのワイヤーが切れました。

最初からなんでクラッチの重さはこんなもんと思ってましたが

交換してみると、ものすごく軽い！！

この軽さになれないんで逆に使いにくいです。

でも　こんなもの切れるとはまったく思ってなかったのでビックリ！！

ちなみに部品はすぐ入荷しました。

　岡山国際走行会で少しでも軽量と

　トランク内の荷物を降ろそうと思ったら

　ギョエー！

　水がチャプーン！

　水溜り状態でした。

　ショック！

　トランクもクラッシュしてるのでしょうがないかー。

　メンテナンスもかねて

　トランクのウエザーストリップを交換してみます。

　比べてみるとゴムの盛り上がりがまったく

　違う！

　フィット感も違い取り付け感がしっかり！

　これで治ることに期待です。

　交換後はトランクが閉まりにくく

　なったほどゴムが効いてます。

　まったく乗るだけ！
　こんなに時間がないもんか？
　やっとオイル交換できました。

　前回からどれだけ走行したやら。
　エレメントも交換しましたが
　チューニングした位軽くなりました。
　（当たり前か！）
　今年はやると決めたのに・・・・・。

　ミッションの入りも悪くなってきたし。
　
　今回に使用したオイルはＧｕｌｆ　ＳＴ－ＳＰＯＲＴＳ！
　満足できるオイルです。　

　雨が降るたびに、ビビリビビリ！
　うるさくワイパーが動かせないくらいでした。

　撥水膜にひかれて
　スーパーシリコンコートPIAAを選択。

　ビビリは新品なんで解消！
　雨でワイパーを使う度に撥水膜を
　つくってくれるでしょー！

　ローテーションしました。
　約１年！
　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１
　がんばりました。
　サーキット１回！
　約８０％が通勤。
　その他はウロウロ・・・・。

　フロントタイヤがそろそろになってきました。
　とりあえずリヤが減ってないのでローテーション！

　さすがＦＦですねー。リヤが減ってないです。
　あと１年とは言いませんがとりあえずの延命です。
　
　５月に走行会の連絡が！

　それまでにはＮＥＷタイヤか？