HSTのブログ一覧

　念願のＨＫＳファンコントローラーをＧＥＴしました。
　走行会まで約２週間！
　まだなにも準備してないのがびっくり。
　最低前回の反省点は克服していきたいけど
　なかなか・・・・・。

　ＨＫＳファンコントローラーをＧＥＴしたことでまず、
　水温が表示するので走行中の水温を確認が
　できます。

　安心！！

　ラジエターの電動ＦＡＮの回る温度をコントロール可能になります。
　現状　純正はなんと９５℃位にならないとまわりません。
　これでは水温がＰＩＴレーンで待機してる間に９５℃を超えてしまう
　事になります。
　せめて８５℃くらいでＦＡＮを回し始めたいので、ＦＡＮコントローラー
　は取り付けしたかった。

　まず　１つ！
　頭のなかでは出来上がってるのですが・・・・・・？

　ようやく取り付けしました。
　ウルトラブルーポイントプラグコード！！
　プラグも交換したし、経験から儀式のような交換作業です。
　やはり火花は大事でしょ。

　６万キロ突破！の我が２３３２。今はメンテナンスの嵐状態。

　予想どうりですな。ありがちなインプレッションですがエンジンが
　軽くなりました。アイドリングも安定！ノーマルがこんな物なんか、
　ウルトラのプラグコードが良いのか？
　それにしても体感するほどの性能ＵＰです。

　しかし　軽く吹けあがるようにはいろいろなったがなにか物足ん！！

　トルクフルな感じがない。
　軽くなったとは言え高回転まで回るようになったわけではない。

　　このままでは満足できないし、さあどうするか？

　走行会も決まり走行準備をしなければ！
なんですがなかなかですな。
　基本メンテナンスと修理が目的の毎日なんで、走行会だからと言ってなかなかステップＵＰは出来ません。

　いつもはもっと早い時期に導入するのですが、
２３３２でも気になってた所ではありますプラグコードを導入。
以外に距離がのびるとくたびれてきてて交換すると効果の上がるパーツです。
　まだ取り付けてませんが楽しみな一品です。

　こんな物と言っては怒られますが、こんな物でです。
　ちょっと興味があったんで清水の舞台から飛び降りた勢いで購入してみた。
Ｒitzヒューズ！！
なにやら交換するだけではなく、方向？向きがあるらしい。
説明書きをよくよく読む！
向きをあわす必要があるらしく取り付けるだけではだめらしい×

　さあどうするかですがもう好奇心が止まらなかった。
今回は３個購入。ヒューズＢＯＸを見てなんとなく決め買い。

　交換してみては何回もふかす！向きを入れ替えては何回もふかす！
ん！！
　ふかす！
ん！！
　なんか違う！
　向きはある！
　別の方向とは感じが明らかに違う！

楽しくなってきた。

２個目！ふかす！　　３個目！ふかす！

ん！
　違う！
　全部向きを変えると回転の感じが違う。
　これは急いで走行してみないと！！


　たかがヒューズ！
　これはイイ！
　エンジンが軽い！回りが軽い！
　なんかこんな物で　３個ヒューズを交換しただけで。
　ＳＲ１８ＤＥエンジンがこんなにスムーズに走るとは。
　静かにもなったし、アイドリングが下がった。
　
　もう１個買ってみようか？

　今は忙しくなかなかメンテナンスも色々車にかまってやる間のない毎日。
このままでは面白くないと体感パーツとしてフューエルバンクＥＶＯⅡと言うパーツの取り付け。
どうなんだろう？
ただのアーシングと言う気持ちでつけてみた。
とりあえず説明書どうりでバッテリーアースとラジエターをボディーに止めるボルト部に取り付け。
たんなるアーシングと同様の取り付けである。
店の説明文にはエンジンの静電気を中和させるとあり！

　実はこの説明になにかひっかかり取り付けを決定！
エンジンはかなり静電気を発生するらしい。

　エンジン始動！

　普通。

　しばらく暖気！

　普通。

　普通か？

　とりあえず走行開始！

　おお！
　なんか軽いぞ！
　気のせいではなくいろんなアクセルワークをしてみたがやはり気のせいではなさそうだ。
エンブレが効いてないようなエアコンＯＮなのにＯＦＦなような軽さ。
「いいかも」

　これで当分は体感しながら走行できるぞ！
　楽しみ　楽しみ！！