HSTのブログ一覧

　楽しみの１つでもあるメンテナンス。
　毎日乗るので少しの変化もわかるもんです。
　
　初めてエアクリーナーを外してみました。
　
　純正品が付いている。
　全オーナーは純正メンテだったのか？
　いつ交換したのか不明？ほんのか汚れ有り。

　見てしまうとこのままではと思い交換。

　何に交換したのかはパーツレビューにて！！

　ますますイイ感じですよ。メンテは大事！！

　走行会への一歩！
　ちょっとでも準備を進めないと。

　前回に反省に１つでシートの交換。
　やはりフルバケですな。
　普段乗りでも問題なしで非常に乗りやすい。


　でも・・・・・・・・・・。


　申し訳ないですがシートメーカーには触れないで下さい。
　ＳＰＧタイプです。（涙）
　シートレールはレカロ製とだけ伝えておきます。

　めげてる場合でない！
　早く準備を進めないと。

　念願のＨＫＳファンコントローラーをＧＥＴしました。
　走行会まで約２週間！
　まだなにも準備してないのがびっくり。
　最低前回の反省点は克服していきたいけど
　なかなか・・・・・。

　ＨＫＳファンコントローラーをＧＥＴしたことでまず、
　水温が表示するので走行中の水温を確認が
　できます。

　安心！！

　ラジエターの電動ＦＡＮの回る温度をコントロール可能になります。
　現状　純正はなんと９５℃位にならないとまわりません。
　これでは水温がＰＩＴレーンで待機してる間に９５℃を超えてしまう
　事になります。
　せめて８５℃くらいでＦＡＮを回し始めたいので、ＦＡＮコントローラー
　は取り付けしたかった。

　まず　１つ！
　頭のなかでは出来上がってるのですが・・・・・・？

　ようやく取り付けしました。
　ウルトラブルーポイントプラグコード！！
　プラグも交換したし、経験から儀式のような交換作業です。
　やはり火花は大事でしょ。

　６万キロ突破！の我が２３３２。今はメンテナンスの嵐状態。

　予想どうりですな。ありがちなインプレッションですがエンジンが
　軽くなりました。アイドリングも安定！ノーマルがこんな物なんか、
　ウルトラのプラグコードが良いのか？
　それにしても体感するほどの性能ＵＰです。

　しかし　軽く吹けあがるようにはいろいろなったがなにか物足ん！！

　トルクフルな感じがない。
　軽くなったとは言え高回転まで回るようになったわけではない。

　　このままでは満足できないし、さあどうするか？

　走行会も決まり走行準備をしなければ！
なんですがなかなかですな。
　基本メンテナンスと修理が目的の毎日なんで、走行会だからと言ってなかなかステップＵＰは出来ません。

　いつもはもっと早い時期に導入するのですが、
２３３２でも気になってた所ではありますプラグコードを導入。
以外に距離がのびるとくたびれてきてて交換すると効果の上がるパーツです。
　まだ取り付けてませんが楽しみな一品です。