ミッくすのブログ一覧

おはようございます。
皆様。

体調はいかがですか？
私は・・・風邪を微妙に引いております；；


さて、タイトルの”やってもうたぁぁ・・・・。”ですが、何をやっちまったかと言うと・・・
バッテリー
で、ございます。

前日の夜から怪しいなぁ・・と感じてはいたんですが、昨日の帰りに突如・・・


何となくわかってはいたんで、午前中に今のバッテリーの前に使っていたヤツを用意しておいたんです。

それで、仕事も終わり工場に車を持ち込んで交換でもしようかなと思い、エンジンを掛けようと・・・

ドアを開け・・・

キーを回し・・

スタートボタンON！！！！


・・・


・・


・

ウンともスンとも言わねえぇぇぇぇ･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

無理だと分かっていても再度スタートボタンON！！！！
(A；´ 3`) ぁせぁせ

ですよね。そりゃーかかりませんよね。
だってバッテリー上がってるんだもん( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

さてと、ここで交換しようかそれとも工場に何としてでも移動するか。


もちろん私は・・・

後者！！！！

どうやって移動しようか・・・

押すか？
んーにゃ。
エンジンを掛ける！

工場からドラムリールで電源を引っ張り・・・
バッテリー充電器（始動も可能なやつ）を持ってきて・・・
バッテリーに繋ぎ・・・
エンジン始動！！！

おっ。いいねぇぇ
かかったよ。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

慎重に工場内に車を移動。

ボンネットを開けて交換作業開始！


交換するのは前に使っていたバッテリー。
端子を磨き・・・
色々周りを整理して・・
バッテリー交換終了。

さてと・・・
エンジン掛けて調子を見つつ帰りますかね。。。

キーを回し・・・
スタートボタンON！！！


・・・


・・

・

エンジンかからねぇぇぇ！！！！！！ｷﾀ━━━━o(*´∀`)○━━━━━!!


半日充電してたのにぃぃぃっぃぃぃ・・・。(´＿｀。)ｸﾞｽﾝ


どうしようか・・・。
どうする？
このままじゃ帰れねぇぇぇ。。。



続きは次回に・・・。

今日は雨が降ったり、止んだり嫌な感じのお天気ですね。


さて、昨日のお話

Myオデちゃんのガソリンのメーターに貧乏ランプが点灯した為、いつも使っているガソリンスタンドに。


スタンドのお兄ちゃんに誘導されて・・・

窓を開けて対応。


兄ちゃん「いらっしゃいませ」|///|ヽ(ﾟДﾟ*)ﾉ|///|　こんにちは！！！
私「ハイオク満タンで」よろしくねぇヽ(〃´∀｀〃)ﾉ


兄ちゃん「窓拭いてもいいですか？吸殻・ゴミは大丈夫ですか？」
私「はい。大丈夫ですよ。」(*m＿　_)m{{宜しくお願いします


兄ちゃん「何のミッション使ってるんですか？インテグラですか？」
私「いえ。FD2シビックですよ。」(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
兄ちゃん「そうなんですか。あっ、そう言えばこの前見掛けたんですが、アフターファイヤーしてましたね。」
兄ちゃん「ギアチェンジの時かなぁ」
私「えっ！？本当に？？」ﾏ(｡Дﾟ; 三 ;ﾟДﾟ)ｼﾞ!?
兄ちゃん「はい。」(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪



・・・





・・




・


マジかよ・・・。(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴

RX-7じゃないんだよ。。
オデッセイだよ。。
何で火を噴くのよ。。＾＾；
触媒（メタキャタ）ちゃんと付いてるよ。。ｃ⌒っ=ﾟωﾟ)っ･:;*.’:;ゲハッ

RX-7乗ってる時だって、触媒レスの時じゃなきゃ火を噴かなかったよ。。

うーん。。。
少し燃調が狂ってるのかなぁ・・・

今度お店に持って行って調べてもらわないとですね。


ちなみに、どうやったら自分自身で火を噴いてるの調べられますかね？

是非火を噴いているのを見てみたい
バンパーにカメラ仕込むしかないのかなぁ・・・。(*´ω｀)/

こんばんわ

お空の雲が微妙に気持ち悪い土曜日ですね。。

さて、タイトル通り部品の取り外しです。。。



取り外した物は

これ。
（写真撮り忘れ＾＾；）
カムコン


ＣＡＭＣＯＮ Ｈｉです。

パワーエンタープライズ製の物なんですが、私の車には必要がなくなりました。。。
せっかく手に入れたのに・・・

理由は・・・


先週の金曜から土曜日にかけて車を軽く入院させたんです。

その時の入院は
バランサーチューニングとフロントガセット補強の為でして、
お願いしたお店は

あらも商会（あらもしょうかい）さんでして・・・

やはりプロは違いますね。。

私の車に取り付けてある色々な物を見て一言。
「コレいらなくね？（笑）」
私
「はい（苦笑）」

「これも・・・いらなくない？？（笑２）」
「はい・・・（苦笑２）」

「これは・・・危ないと思うよ。。」
「うえっ！？そうなんですか？外します・・・。（汗汗）」

「これだと容量足りないでしょ？こう言うのあるからやってみれば？」
「是非次回に！！（喜んでっ！！）」


上記の様なやり取りがあり・・・

取り外し決定となりました＾＾v
カムコン外しは第一段階。。
まだまだいらない物を外していく予定です。




それぞれお店には得意分野があるのはわかっていましたが、何台も何１０台もK型エンジンの車（オデッセイ・ステップワゴン等）を見ている人の言葉は重みがありました。。


トヨタの１Jエンジンに強いお店に車を持ち込んでも適切な作業を行ってくれるでしょう。
ロータりーが強いお店に持って行っても作業してくれるでしょう。


でも・・・
やっぱり１Jに強いお店は１Jの車
ロータリーに強いお店にはロータリーを。


ですよね。。



改めてプロは凄いなぁと感じた時でした。。

作業も早いですし、工賃等も納得お得でしていただきました。
本当に感謝です。m＿m





あっ！
ちなみに・・・ECVのエラーは・・未だに解決せずです＠＠

来週に持ち越しかな・・・。

こんにちわ
皆様

お元気でしょうか？

私は･･･まあまあです＾＾；

さて、タイトルの通り、前回の引き続きの作業。
ECVの取り付けをこの前の土曜日に行いました。

残念ですが、写真は全くないです。
作業に没頭していたため・・・


前回の残りワイヤーの取り付けですが、意外や意外。楽勝でした。

作業的には・・・

①車の下に潜って、ワイヤーの取り回しのイメージをする。
②今回はDECS ECVも取り付けたので、ユニットの位置決め及びコントローラー部分の位置決め。
③取り回し・イメージが出来たらフロアーの穴開け。
④電源等の配線の取り付け
⑤動作確認
⑥終了

以上の手順です。

さて、実際に作業を行った時は下記の通り。

①いつも通りフォークリフトで車を上げて位置の確認。
そして、瞑想。
ぶっちゃけ・・・ワイヤー取り回しのイメージわかねぇぇぇ＾＾；

まぁ、何となくこの辺りのフロアーに穴を開ければなんとかなるんじゃないの。
で、下回り確認終了。
ここで一服(-.-)y-~~~

②次は車内の位置決め。
助手席下にユニットを置こうと思ったんですが、テレビチューナーとかナビユニットとか色々あるんで設置出来ず断念。


運転席下に置くことを決意。
確認すると・・・ウーハーを置いていた事に気が付く。
・・・・

・・・

・・

ユニット設置場所が無いぃぃぃっぃぃ。。。
こう言うのもいつもの事なので、まぁ何とかなるで位置決めは終了。
ここでも一服(-.-)y-.｡oＯ
ちなみに取り合えずの位置はここ。


コントローラーはここ。

③フロアーの穴開け。

ドリルを用意しまずは１２mmで先程決めた何となくの位置にアタック！！
貫通を確認。
下回りに潜って、穴位置の確認。
おぉぉぉぉ.+:｡ ｵｵｫヾ(◎´∀｀◎)ﾉｫｫｯ ｡:+.
絶妙な位置に穴が開きました。


ですが、現時点では１２mmの穴にワイヤーを通すと色々融通がきかないので１４mmの穴に拡大。


ワイヤーを通し・・・

下に潜って取り回しの再検討。

まずはワイヤーと本体をくっ付ける。
その後に出来る範囲で取り回しを検討。
こことあそこに引っ掛けて、前回教えていただいた通り、極力曲げないようにするべく検討。


で、いきなりですが・・・
完成しました。



エンジンかけて
ピコピコ操作。

おぉぉぉ。。いいねぇ。。
ちゃんと動くよぉぉぉ＾＾

DECS ECV付けたからにはオートモードを選択。
アイドリングは開度０％、２０００回転から開度１００％に。


全部ちゃんと元に戻して、さて帰りましょうと。






帰宅途中。

コントローラーの画面に・・
エラーメッセージ。。

きたぁぁぁぁぁぁぁｷﾀ━━━━o(*´∀`)○━━━━━!!


今度手直ししよっと(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯッたまげ

おはようございます

3連休皆様はどのように過ごしたでしょうか？


　さて、先週の土曜日に加工しておいたECVの取り付けを行いました。
もちろん今回もフォークリフトを使っての作業です。。




ECVを取り付ける場所はここ。触媒後にある中間タイコの後ろです。



ECVをあーだこーだブツブツ言いながら位置合わせしてみると・・・

ん？
んんん？？(ﾟωﾟ;)｡o○（ぇ!?）


つかねーじゃん！！！
バタフライ部分が・・
まだ引っ掛かってるぅぅぅぅっぅうぅぅぅ。。。ゑ━━Σ(´ω｀*)━━ヱ!!!


はい。そこで再度の加工です。
バタフライ部分を外して、ベビーサンダーで削りました。。ｷﾀﾀﾀﾀ━━━(((((ﾟ(ﾟ(ﾟ(((ﾟ∀ﾟ)))ﾟ)ﾟ)ﾟ)))))━━━!!!!!!
1ミリ～2ミリ削りました。
再びの位置合わせ。




えっ？
えっえっ？
えっえっえっえぇぇぇぇ！？
うえっ！？
着かねーじゃん！！！！！！！！工工工工エエエエｴｴｴｴェェェェｪｪｪｪ Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｪｪ,,

でたよ。でました。

そうです。マフラー本体の位置合わせ凸凹が邪魔になっております。



これが邪魔になっているところ。。

私の近くには先程バタフライを削る時に使ったベビーサンダーが・・・

よしっ！！
やりますかっ！！

で、やったのがこれ。ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ)っﾟ∀ﾟ)っﾟ∀ﾟ)っ━━━━!


よーし。これでECVが装着出来ますよぉーｷﾀｧ━━━((ﾟ□ﾟ;))━━━ !!

・・・

・・

・

あれれ？？(´д｀ι)

普通に装着は出来るんですが、何かバタフライ部分がガタガタ言うんですよね。(A；´ 3`) ぁせぁせ
一旦外してカチャカチャ動かしてみました。

なーるほどね。

バタフライを削り過ぎて遊びが多すぎ。。
遊びが多すぎて左右にずれるとマフラーにあたってる事が発覚。。


ふぅぅ・・・。(ﾟДﾟ;)

ちょっと休憩がてら頭をフル回転させて作ったのがこれ。


写真左部分の金属部品。

これでバタフライの遊びを無くし再度の装着。





はい。
完了です。ｷﾀ━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━!!

がちゃがちゃ動かしてみても問題無く動いてます。
いやぁー長かったですね。

たかだかECV一つでここまで加工を繰り返ししないと着かないとはね。


























あっはは。。(＠´ω｀):;*.’:;ﾌﾞｯ

忘れてましたよ。。
ワイヤーの存在を。
そうです。
ワイヤーを装着しないと・・・
ECVの意味無いじゃん！！！！！(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴


また来週作業しよっと。