420iグランクーペからの乗り換えです、人生初のディーゼルエンジンになります。 BMWは120i・420iのラグジュアリーグレードを乗り継いできましたが、今回の3シリーズは購入時点でカタログに無かったので、初めてM-Sportにしてみました。 どうぞよろしくお願い致します。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年10月03日
人生初の中古車ですが購入価格は新車並(涙) 納車時走行距離3604.4kmからのスタートです。 セリカGT-FOUR(ST185)以来のMT車、 エンジンはレクサスIS350と同じ2GR-FSE、 短い時期でしたが8ATと6MTが揃う、 マニアックな眺めになってました。 （IS350は社用で任期満 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年07月10日
初めてのフランス車はルノー、 走行距離22kmから乗り始めです。 子供の免許取得に伴うクルマ選定で、 まだ車校通っている最中にも関わらず、 納車時期の関係で早期購入せざるを得ませんでした。 もちろん可愛さが一番の魅力ですが、 RRのガソリン小型車はとても希少、 ハンドルも大きく切れて取り回しが ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年08月01日
我が家3代目のBMWは420iグランクーペです。発売当初からそのスタイリングに惚れ込み、いつかは購入したいと思っていましたが、ディーラーの決算に伴う好条件と、前車120iが思いのほか走行距離が伸びてしまったので、半年車検を残した状態で下取に出しました。 3シリーズと変わり映えしないと言われていたイ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月17日
ボディーカラーは2017年1月現在、カタログ落ちしてるスパークリング・ブラウンでした。濃い色は維持が大変でしたが、コーティングがしっかりしていて洗車はやり甲斐ありました。ホイールコーティングの効果も絶大で、ブレーキダストは殆ど気になりませんでした。 2018年3月、420iグランクーペ購入のため、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年09月13日
８年半乗ったサーブ９－３からの乗り換え、 メインの運転はカミサンでした。 総走行距離50988km
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月10日
初めての輸入車です、 惜しまれながら手放しました。 今は感謝の気持ちで一杯です。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月25日
4年間乗ったMIRAIからの乗り換えです、水素ステーションが少ないうえ営業時間の制約もあり、他県に出かけるのに躊躇する場面が多々ありHEVになりました。MIRAIは大きなクルマだと思いましたが、このクルマは高さが高い分さらに圧があります。
所有形態：会社のクルマ
2026年01月06日
社有車レクサスIS350の後任で、発注から半年、約３ヶ月遅れで納車されました、納車時の走行距離14kmからスタートです。 グレードは後部座席の快適性を高めたかったのでZとし、12月の納車になったので、スタッドレスタイヤを履かせてます。タイヤサイズが独特なので購入時に別途純正ホイールをスタッドレスタ ...
所有形態：会社のクルマ
2022年01月06日
2016年12月に納車になりました、初めてのレクサスです、最後までIS200とIS350で迷いましたが、大排気量の自然吸気エンジンは希少なのでIS350にしました。 社用車として5年間活躍し78790kmで手放しました。
所有形態：会社のクルマ
2016年12月02日
小ぶりなシートですが、よく出来たシートです、国産車とは比較になりません、全然疲れない。
2023年05月22日
自宅から2kmに水素ステーションがあり、 そこが購入に踏み切れる大きなポイントでした。 購入時は平日は17時・土日休みだったのが、 レビュー時点では休日に水素補給可能になっているのは嬉しい環境変化です。 逆に春先でエアコン付けない状態では520kmからどんどん伸びていきます。 水素ステーションがど ...
2022年05月19日
3年後に手放すつもりでいましたが、使い勝手が良いので5年くらい乗ろうかなと思い始めています。
2022年05月17日
愛車一覧
