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整備手帳

作業日:2019年3月2日

牽引フック取り付けとカバー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
牽引フック、フツーに取り付けると取り付け穴の大きさがとても気になります。
なので、諸先輩方の記事を参考に牽引フックカバーを加工したいと思います。
2
まずは、穴をあける位置の確認。
養生テープで型を取ります。
3
穴をあけて塗装なのですが、撮影忘れてましたすみません。カバーは高くないので予備も含めて2セット買いました。

ただし、フロントカバーには塗装されていません・・・
4
んでもって、穴をあけて塗装したものがこちら。

下地はホワイトのプラサフで。塗装は、以前買ってあった純正タッチアップを99工房のエアータッチに加工(アダプターをゴリゴリ削って)して取り付け、塗装をしました。

やり直しをしまくったおかげで、タッチアップは空になりました(^^;)
5
カバーをして、フックの基礎部分を取り付けるとこんな感じ。

フロントは本当にギリギリしかねじ山が出ません(>_<)

リヤは問題なしです。
6
フック部を取り付けるとこんな感じです。

ツインリンクもてぎまでの往復と体験走行を30分間走っても取れなかったので、大丈夫なんでしょう。

フロントは思いのほか色がズバッと合ってくれたので気持ちがいいです。

塗装面の歪みは素人では直せません(^^)
7
大変よくできました(^^)
8
■オマケ

今回の功労者は単2乾電池です。

穴をあける際、テーパーリーマーでは綺麗な円になりません。今回の穴の大きさが丁度単2乾電池よりちょい大きめ(だいたい30mm前後)だったので、こいつに耐水ペーパーを両面テープで付けて最後の円弧出しをしました。

※耐水ペーパーを乾電池に付けたままで水研ぎをしてはイケませんよ!(゚Д゚)


おわり

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