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カプリングの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2011年10月19日

PW

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
運転席PWの上がりが悪くなったのでまずはSWを検証してみました。
(レギュレーターじゃありません様に)(汗)

調子の良い時は反応がイイのでほぼSWと断定(笑)

まずは、ユニットごと取り外します。
2
ユニット裏の+ビス3点を外します。
3
精密ドライバーのマイナス等でカバーをこじって外します。
すると・・・・・画像の様にピンが折れます(汗)

どうやら、カバー側のピン(白いプラスチック部の真ん中が黒くなってるのは折れ込んだピンです)が折れる事で固定出来ず動作不良を起こす様です。

取り合えず、この状態で車両に接続し動作確認。
SWON⇔OFF正常動作。勿論ガラスも上下動作OK!!
(但し、この状態でカチカチ音がしなければSWの故障です。)
4
故障箇所が断定出来たので修理開始!!

接着剤等では固定出来ないので(力が掛かる部分なので)SWON⇔OFF時のストロークを増やしてやる事にしました。

私の場合、ガラスを閉める動作が悪かったのでSWカバー下部をカッターでカットし、棒ヤスリで均しました。
(カットした部分は組み立ててしまえば見えなくなります。)
5
SWカバーを取り付け動作確認。(ガラス下げ時の動作が悪い(汗))

当初の症状は改善されましたので、画像内、支点すぐ上の三角突起部(ストッパー)をカットしました。

動作確認良好!!
6
ストッパーをカットした状態です。

元通り組立てて車両に取り付け動作確認(良好!!)

SWで良かった~(安堵)レギュレーターだと中古でも¥15.000位しますもんね(笑)

同じ様な症状の方一度試してみては如何でしょうか?

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