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イイね!
2009年07月08日

エンジンオイル交換

エンジンオイル交換 今日は定時に仕事が終わったので帰りに地元の”超自動~”へ行き、エンジンオイルとエレメントを交換してきました。

交換したオイルは、お気に入りの、
”ありがとう!クエーカーステート”
「スプレンダー」5W40 
です。
と、エレメントは、ボッシュの純正品、品番0451103363 です。


このエレメント、店頭に無かったので事前に(6・23)にオーダーしていて、昨日入荷の連絡があったのですが、昨日は、悲しいかな残業があったので今日の交換になりました。

前回のが2/20にオイルのみの交換で、走行距離が、10765キロで、
今回交換時の走行距離は、15160キロでしたので約4395キロの走行でした。



で、今回はエレメント交換があるので、4L缶と1L缶計5Lを買ったのですが、、、。
いざ交換をしてみると、、、
4Lで規定量におさまっちゃったらしいです。

はい。



なので、、、


1L缶は返品しました。

ブログ一覧 | フォーカスくんのこと。 | 日記
Posted at 2009/07/08 21:31:59

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この記事へのコメント

2009年7月9日 7:26
私はとりあえずメンテパックが終わるまではDで交換してるんですけど、4Lで足りるんですね~。知らなかったです!
コメントへの返答
2009年7月9日 21:25
まだメンテパックは残っているのですが、やっぱりお気に入りのオイルを入れたいので、いざという時に残りのメンテパックは使おうと思います。


4Lで足りたの想定外でした。
2009年7月9日 10:45
たまにディーラーで1000円とかもありますね!
うちのは、非ニュートン系です、次はWAKO'Sかな…
コメントへの返答
2009年7月9日 21:32
ありますね。
まあ、Dだから、安かろう悪かろうはないと思います。

非ニュートン系だとスタンダードなオイルと比べて油膜の維持って優れているのでしょうか?
2009年7月9日 21:37
今まではディラーで交換していましたが次回はBPの全化学合成のオイルでも入れてみようかと思っています。前の車ではマフラー交換、などの給排気系の交換よりもエンジンオイル交換のほうがパワーアップやレスポンスの良さを体感できたのでかなり期待しています。

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