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イイね!
2012年04月12日

ギネスに登録されました。

ギネスに登録されました。 やった~!!




われらが日本EVクラブは、クラブ制作の手作り電気自動車で挑戦した、1充電での最長航続距離1003.184kmが、ギネスの世界新記録に登録されたと発表した。



日本EVクラブは、2010年5月22日から23日にかけて、ダイハツの軽自動車『ミラ』を電気自動車に改造したEVで、
茨城県下妻市にあるオートレース選手養成所のオーバルコースで、1充電での最長航続距離にチャレンジ。

5月22日の午前11時にチャレンジを開始したミラEVは、
40km/hで1周689mのコースを計1456周して1003.184kmを走行し、23日の午後2時26分にゴール、手作り電気自動車で1充電航続距離(途中無充電)の世界新記録を達成した。

日本EVクラブが東京~大阪を走行して記録した、
EV最長航続距離555.6kmを更新した。

認定内容
●実施日:2010年5月22~23日
●場所:オートレース選手養成所(茨城県下妻市)
●途中無充電走行距離:1003.184km
●走行車両:ミラEV(日本EVクラブ製作)
●ドライバー:舘内端/明村馨/坂上洋一/丸茂亜希子/竹岡圭/太田力也/熊倉重春/鳥塚俊洋/片岡英明/大砂重美/椿山和雄/斎藤聡/吉川雅幸/都丸満/横山真(敬称略)


めでたしめでたし、、、、、


Panは、1996年夏に東京(三菱自工本社)から鈴鹿サーキットまで、
EVOⅢ風EVランサーで走った事があります。
走行距離は480km位だったかな~。


ブログ一覧 | EVにまつわるエトセトラ。 | クルマ
Posted at 2012/04/12 21:45:02

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この記事へのコメント

2012年4月13日 10:37
1950〜60年代、耐久テストや航続距離を車の宣伝として使っていました。パイクスピークもそうですが、このニュースでEVの発展はこれからという実感が出ました。

EVの進化に立ち会えると思うと、何かわくわくしますね。
コメントへの返答
2012年4月14日 6:33
EVに手を出して、来月で18年目に突入です。
当時は、EVをあ~だ、こ~だと馬鹿にしていた一部のジャーナリスト達も、今では手の平を返したように絶賛しています。

技術は日進月歩、今日の技術は、明日には過去の技術になっているかもしれません。

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「メディア4耐」
何シテル?   09/09 13:17
あっ、ど~も『Panzetta。』です。 ある日、初対面の女性ラリードライバーさんが、 『雰囲気がイタリア人っぽいよね?、、、じゃあ、Panzettaと命名...
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