いよいよカウントダウン。

もうすぐ、来年です。
2015年がやって来るのか？それとも、こちらから向かって行くのか？どちらなんでしょうか？
まあ、どちらにせよ2014年はもうすぐ終わりです。
今年一年を振り返ってみると、、、

年明けは、オートサロンの招待券をいただけたので、数年ぶりに行って来ました。


そして今年最大とも言える出来事が、、、

全くの想定外に、

斯く斯く然々、、、。
黒ＳＴからオレンジＳＴに箱替えする事になりましてね、、、。（笑）


それから、昨年末にとあるイベントで審査員特別賞を受賞し、RE-11Aと言うタイヤを頂き10数年ぶりにBSタイヤを使いサーキット走行もしました。
あれはたしか、、、1997年の夏、鈴鹿のストレートでバーストして以来、BSタイヤは使う事はありませんでしたが、改めて使ってみると良いタイヤなんですね。
まあ、当時からすれば、タイヤ技術も向上している事ですし、、、



Ｓ耐オフィシャル参加の為、宮城県はSUGOへ。
翌週は、Ｓ-ＧＴ開催地の熊本県はＡＰへ初上陸。
２週に渡り北へ南へのロングラン。


今年は、夏に行われる耐久レースに参戦が決まりましてね、初めて運転する車両(トヨタ・MR-S)なので、ちょっと試運転でTC1000でのスポーツ走行に参加。なかなかいい感じに走れたので、夏が楽しみ～。

山関連の映画２本。
『春を背負って』
『ビョンド ザ エッジ』
を鑑賞。

自転車乗りに、右京さんの所へ行ったりもしました。

伊那のレースに行く途中に、中２の時以来の北八の山行。
やっぱり八ヶ岳はいいね～。

Ｓ-ＧＴオフィシャルのため、今シーズン２度目のSUGO遠征。

そして待ちに待った、久しぶりの耐久レースに参戦。
前日からサーキット入りしていたにもかかわらず、翌日の集合時間前に起きれずに２時間以上もの大遅刻。（笑）
レースの方は、スタート直後にミッショントラブルに見舞われ早々にリタイヤ。



スケ&ボブ合宿当日、集合時間前に飯綱山登ったり。
もちろん、合宿初日のトレーニングは、くたくたでした。

夏シーズン末期にもかかわらず、今年も富士登山決行。
吉田ルートは思った以上にきつかったな。

ＳＦの為、３度目のSUGO遠征。


筑波バリアフリーフェスティバルにも参加。
モータースポーツにもバリアフリーを！！！



今年で20回目を数える『ジャパンＥＶフェスティバル』では、19年ぶり位に表彰されてしまいました。
個人の表彰は初。
気がつけば、もう20年も電気自動車やっていたんですね～。あの頃はバリバリの学生でした。





何だかんだと、今年もサーキットばかり行ってましたね。


ざっと数えてみたところ、、、
(オフィシャル、エントラント、スポーツ走行含む)
もてぎ 69日
SUGO 6日
筑波 4日
ＡＰ 2日
袖ケ浦 1日
伊那 1日

のべ81日も、何処かしらのサーキットに行っていたんですね。（大笑）





それでは、皆さま良いお年をお迎え下さい。