長野にて。

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ASH@ 2016年12月17日 18:51 遠い出先でのオルタネーターは厳しいですね。 そんな中でもなんとかスケジュールが流れたら良いですね(^ ^)	コメントへの返答 2016年12月17日 22:31 とりあえず、戻ってこれたので良しとします。
vokey72 2016年12月17日 20:10 オルタって前触れも無く急に逝っちゃうんですよね 無事？に搬送できて良かったです	コメントへの返答 2016年12月17日 22:35 バッテリーのコーションが点灯したので怪しいと思っていたのですが、、、 途中、コンビニ寄った瞬間にエンジン止まりました。その後復帰はしたのですが、、、、 念のためJAF呼んで搬送対応してもらいました。
U&1 2016年12月17日 23:52 あのオルタはDENSO製なんだけどね… エンジンルーム内の熱害もあるかもね。	コメントへの返答 2016年12月18日 18:54 持病らしい話を聞くけど、、、 52,000kmで逝くのは早すぎない？
U&1 2016年12月18日 19:03 距離より質？高温になる 私にはcircuit走行の姿が…(笑) あとちょっとスポンジーなブレーキフィールはフォード独特の踏みやすさを求めたためか？ってある記述みたよ。 ガマンだ(-_-;)	コメントへの返答 2016年12月19日 20:55 1号車のスポ走は年末の走行で最後かもしれません？ いや、スパタイGPにでるかも？ 本格的なスポ走は、2号車に任せます？
U&1 2016年12月19日 21:27 フォーカス漬け御苦労様 プレゼントhttps://youtu.be/j0xbOAPMB4I	コメントへの返答 2016年12月20日 5:37 ありがとうございます。 ドライバーは、ケン･ブロックですか？(笑)