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今日の滑走は、午前は２本。
しかも、トップスタートからの１番目の滑走。

１番滑走だと、シュプールがどうなっているのか、わからないからいやなんですけどね。

で、滑走の方は、１本目２カーブ入口で内側流れて壁にメガヒット!!!
あ～、痛い。




気を取り直して2本目。

あ～また、やっちまった。
同じように、２カーブ入口でソリが内側に流れて、１本目以上の超メガヒット。
映像で確認したら、２本とも空飛んでました。

身体や頭を打ち付けて、ヘルメットのバックルが顎に当たったらしく、腫れ上がりました。

午前の滑走は、これで終了。
３本目やる気ナシ。
午後の滑走は、１４時からなので、それまでの間アイシング。

お昼休み中に雪が降って来たりしたので、ソリのセッティングをちょっと変えてみたりしました。

午後滑走は、3本？
雪の事を考えたらまずまずかな？

午前の様なヒットはなかったし、、
4本目は滑らず本日終了。


帰りは、温泉に寄ってから帰ろうと思い、約１年ぶりの十福の湯に入りました。
夕飯もここで食べる事にしました。


『とろろ飯』を食べました。


帰り道は、サンラインを通って軽井沢経由で、碓氷峠(もちろん、旧道ね)を下り、横川から高速を使ってのルートがお気に入りです。







さ～て、来週はチャレンジカップです。

頑張るぞ!!!

今日は、午前が一般滑走。
新年初滑走。

午後からは、ボブスレー・スケルトンのソリ競技体験会です。

滑走が終了してからは、、、

体験会用ソリの整備。






挨拶

と



体験会の説明。





スケルトンの説明は、急遽お手伝いのバンクーバー五輪代表の田山選手くん。

説明後は、は記念の集合写真を撮った後、滑走順別にボブスレーとスケルトンの２グループに分かれて８カーブとスタートハウスへ移動。



ボブスレーの説明は移動後にスタートハウスにて、、、誰かが？



Panの配置はゴール担当。


いやね、ゴール後のみなさん凄い笑顔なんですよね。
滑走中、絶叫してた人。
ゴール後放心状態で立ち上がれなかった人。
ちびっ子達も大人達も、みなさん楽しいそうでした。




ボブスレー１本、スケルトン１本&スケルトン2本の滑走後は、修了証授与式です。


みなさん寒い中参加していただきありがとうございました。

メリ～クリスマス～!!

全日本選手大会終わりました。

応援ありがとうございました。

公式練習では、Ｋ子ちゃんが写真を撮りに、、&競技会当日は、ソリ提供者のＨ田さんも駆け付けて下さったり、、と。


なのに、練習の様な滑走ができなかった。
結果を残せず終わってしまいました、、、、brz。



しかしだね～、どうして、競技会中だけ雪降るかね～。
体重軽いPanは、とりあえず雪のせいにしておく事に、、、。


次回の大会は、、、

1月5日に、西日本大会があるみたい？
これは、当日エントリーかな？

更に翌週は、全日本チャレンジカップ選手権。これはエントリー済み。








今度こそ、結果を残したいな～。

はいはい、全日本選手権大会2日目です。
天気は、くもり。
気温は、、、


さむくはない程度？



今日の飯綱山ですが山頂付近はガスってます。




今日は、リュージュとスケルトン男子&ボブスレー4人乗りの公式練習です。
2本滑って、1本以上完走すれば本戦に出場できます。


Panの滑走順は3番目、なかなかのコースコンディションで滑れます。




午前中はリュージュの滑走なので、スケルトンの1本目は、12:20から滑走開始です。




整氷作業後なのでコースコンディションが良いせいか、気持ち良いくらいソリが加速していきます。

シーズンベスト！！ちょ～きもちいい！！

そりの重量も４２．８ｋｇで規定ギリギリ！！！（こちらはびみょ～）



2本目は、、、、

コースもかなり荒れてきたので、若干のタイム落ち。
ソリのセッティングも変えてないしな～、、、。

でもって、2時過ぎには公式練習は終了。

スケルトンの後は、ボブスレー４人乗りの公式練習。






今日は、５時から『アンチ・ドーピング講習会』があるのですが、、、



まだ、３時前、、、、。


結構な時間があるので、開始時間まで何してよう。







そうだ！！あれをしよう！！
























じゃ～ん!!!!。







今月の月初めにネットで購入したバッテリー。

いろいろ調べた結果これにしてみました。



思ったよりも安かったし、、、。

パナソニック　カオス　欧州車用の７１－２８Ｌ

送料込みで￥14,300。



フォード純正は、￥29,000くらい？だったかな。









後期高齢バッテリーの為、いつどこで上がってもおかしくない状態なので、バッテリーとジャンプコードは、常に搭載してました。






でも、気の利いた工具だけが手元になかったりもしたり、、、、(コンビはある)

懐中電灯片手に連盟の格納庫荒らしをしたのですが、、、、
見つからず。


ボブ組みのＭＹ本さんが居たので、１０ｍｍのボックスとラチェット、ＭT原さんにエクステ借りたりして、、、





で、無事に交換終了。

エンジンをかけて、アイドリングを安定させたり（本当は８ｋｍくらい走行？）、ウィンドのメモリーを記憶させたりと儀式も終了。

車検のためのミッション？が1つ終了しました。
これで、1.5マソくらいは浮いたかな？。


つぎは、ローターとパッドか？
ネットで、目をつけているモノはある。




そうこうしているうちに、講習会の時間。


その前に連盟のＭ野さんに、全日本とチャレンジカップのエントリーフィーのかつあげにあいました。

『金あんだろ？エントリーフィー払えよ!!』

と言われたので、、、

『はい、ありますけど？、、、、おつり下さい』


てな感じでやりとり。


講習会では、、、、。

JADA(日本アンチドーピング機構)の講師の先生から、いろいろな事例話とかを聞いたり、資料をもらったり、、、

今まで、結構やばい事をしてました。
（市販薬とかの服用とか？、、、うっかりドーピングと言うらしいです。）



例えば、、、風邪薬。

同じメーカーの同じ薬でも錠剤と顆粒では、成分が違ったりする場合があるらしいです。
錠剤はOkだけど、顆粒はNGだったり、、、とか。


これからは、気を付けます。


講習会も終わり、夕飯を買って宿に行くだけ。


今夜の￥1,000宿の部屋は、、、、




先週と一緒です。




さ～て、明日は、、、、

スケルトン女子の競技会と、、、、、、

ボブスレー2人乗りの純国産『下町ボブスレー』が滑走します。（優勝候補！！）
がんばれ！！みっちゃん＆このみ。

明日、明後日は天気悪そうな予報。



そうそう、バッテリー変えたらエンジン始動時のパッシング？現象が無くなりました。
あれって、バッテリーの末期現象だったのでしょうか？

とうとう、この世の終わりの日になってしまったのかと、びくびくしながら過ごした1日でしたが、そんな心配はいざ知らず、今日から全日本選手権です。

Panの滑走は、明日のスケルトン男子の公式練習からです。

滑走順は、3番目か4番目くらいになりそうらしい。


さぁ～、頑張るぞ!!!