Panzetta。のブログ一覧

ピンチカットタイヤの交換で、フォードDへ行ってきました。
タイヤの持ち込み交換です。

工賃はというと、、、

フロントタイヤ交換（持ち込みタイヤ　２本）　　　
タイヤ空気圧調整　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ホイールバランス調整
コミコミ（内容的には、タイヤ交換工賃だけですが）　　　　　　　　　　　　　

計￥５，９８５

でした。

作業をしている間、担当の営業の方とWRCのはなしをしたり、、、。
フォーカスでの参戦を終了し、フィエスタでの参戦に切り替えるのだとか、、、。
ターンパイクでの研修の話でABSやESPのバランスがメーカーによって微妙に違うとか、、、。
技術的な話から、原油の高騰にはじまりサブプライムの影響でUSモノが売れなくなったとか、経済の話まで、
そんな話の中、
こんな興味深い話がありました。

EUフォード撤退の白紙撤回の噂話があるらしいと、、、。
まだ、決定ではないらしいのですが、上記の理由によりUSモノだけでは厳しくなってきたんだとか、、、。
撤退当時は、まさかこんな事になるとは思わなかったわけだし、それに、輸入停止から久しいのに、未だにフォーカスの問い合わせが絶えないんだとか、、、。
（TipoにNO1？輸入車としてフォーカスが紹介されていたらしい、、、。）

担当の方も、RSはともかく、フィエスタのSTだけでも良いから再開欲しいと言っていました。

そうこうしていると

交換作業が終わったので、工賃の支払いを済ませ車を引き取って、向かったのは同じ通り沿いの、FIATとalfaの販売店、チンクとMiTOのカタログを貰いに、、、。
現車は２台ともありましたが今回は、カタログGETが目的なので冷かしと試乗はなし、なんだかやる気のなさそ～な（買わないの悟られたか？）おっさんにカタログを貰いここをあとにして、、、。
今度は試乗をしに来よう！

でもって、次に向かったのが少し離れたところにある（通りも違う）VWのDです。ここでは、先日発表のあったSciroccoのカタログを貰いました。現車もあったのですが、ここでも冷かしと試乗はせずにカタログだけ、、、。
試乗しに改めて来よう！

ということで、３車種のカタログをGETしてきました。

今度のDめぐりは、、、
どこにしようかな、、、。

午前中、フォーカスを洗車をしていたら、左フロントタイヤに*ピンチカットがありました。




←EAGLEのGの部分にもっこりと。


ね？

危ない、危ない。
これって、放っておくとバーストとかしちゃうんですよ！
発見できて良かった。

同じサイズのタイヤが２本あるので、一本だけ交換じゃじゃなんなので、２本取り替えちゃおうかな？

でも、ぶつけた覚えないんだけどな～

とりあえず、Dに行ってきます。


＊ピンチカットとは、、、。
タイヤのサイドウォールにコブのような膨らみが出来ること。
考えられる原因としては、
例えば、縁石なんかに強く乗り上げたりしたりして、その衝撃でタイヤを形成している内部のコードが損傷して出来てしまいます。