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マツダは20日、来月行われるル・マン24時間耐久レースの会場で、1991年に日本車として初めて総合優勝を飾ったマツダ787Bのデモランを行うと発表した。

　マツダ787Bは1991年のル・マン24時間にグループCのカテゴリー2から参戦。

フォルカー・バイドラー／ジョニー・ハーバート／ベルトラン・ガショーのドライブで、日本車として初めての総合優勝を飾った歴史的なマシン。

たしか、バイドラーは疲労のため表彰台に上がることが出来なかったんじゃなかったっけ？



　その後、チャージカラーの優勝車である55号車はマツダの手により動態保存されていたが、走行できる機会は限られており、国内のイベント等でも走行シーンはほとんど目にすることができないマシンとなっていた。


実車かどうかはわかりませんが、、、、、マツダの筑波のイベント（マグナス主催？？？）でデモランを1度だけ見たことがあります。




　しかし、マツダでは1991年の総合優勝から20年目となる今年、ル・マン24時間を主催するフランス西部自動車クラブ（ACO）からの招待を受け、55号車を再びサルテ・サーキットで走らせることとなった。


　ル・マンでの走行の際には、優勝クルーであるバイドラーやハーバートも姿を見せるという情報も入っている。かつてサルテを酔わせたロータリーサウンドが復活することになった。

あれからもう20年ですか？1991年と言えば、、、
Ｐａｎが、競技ライセンスを取得した年。

そして、、、ＲＥ最後の年でもありました、、、。
その最後の年に優勝、、、、。




そういえば、、、ミヒャエル・シューマッハもベンツで走っていたんですよね。