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今日は、早起きして洗車しました。
朝5時から利用できる近所の洗車場。

5時過ぎ到着。


午後から雨が降るの判っているですが、、、、だからこそ、あえて、、、
でもって、、、こんな早朝から洗車する人なんて、、、、

結構、いるんですね？





で、隣の紅白ＲＸ－８のお二人さん。

なんと、二人とも、みんカラユーザーでした。（ような内容の会話）

赤８のユーザーさんは、たまに見掛けるのですが、、、
ホワイティー８のユーザーさんは、お初です。
当人達もお初の様でした。


あえて、こちらからはお声を掛けませんでした。


じゃん、じゃん。



そのあと、ライコ国＆超自動なんちゃらへ逝って来ました。

ライコへは、以前から気になっていた「ＭＯＴＵＬ」のエンジンフラッシング剤を買いに、、、
超自動～へは、オイル＆エレメント交換へ、、、


オイルは、モディファイ・ミジェットカー時代にスポンサードをしていただいていたレッド＆イエロー様お取り扱いの『ＱｕａｋｅｒＳｔａｔｅ』のＳＰＬＥＮＤＯＲ　５Ｗ－４０
あ～、いつものやつですね。
とエレメント交換。（フォーカスＭＫ２用は店頭在庫がないので、事前にオーダー。）
＋今回は、エンジン内部洗浄も施行してみました。

『ＭＯＴＵＬ』のＥｎｇｉｎｅｃｌｅａｎです。




持ち込みだったのですが、、、


これ、かなり効果があったようです。
普通にフィラーから入れて、15分ほどアイドリング。

『前回何時交換されました？』って聞かれました。
真っ黒なほど汚れていました。
内部のカーボン＆スラッジがかなり落ちたようです。

＊洗車時に、レベルゲージで確認した時は劣化していたものの、汚れはそれほどでもありませんでした。

作業員のお兄さん曰く、、、
『これ、うちで使っている洗浄剤より落ちますね』だって！！
でも、そのお兄さん、「ＭＯＴＵＬ」知らないそうです。

４ｓｔの2輪用なのですが、雑誌等では、4輪エンジンでもインプレしています。
【特徴】
特殊洗浄分散剤により、エンジン内部、特にピストンリングに付着したカーボンやスラッジ類の汚れを強力に分解・洗浄し、エンジン内部をきれいにします。これにより、ピストンの圧縮力を復元し、圧縮のバラツキを抑えます。また油性剤（エクストラクト）の働きにより、フラッシング中の潤滑性維持し、エンジンにダメージを与えません。

前回交換
Ｈ２３年1月13日（車検時）　　３８５６１ｋｍ
今回交換
Ｈ２３年5月22日　　　　　　　　４２４９８ｋｍ
走行距離　　　　　　　　　　　　　３９３７ｋｍ


で今回は、交換したエレメントを持って帰ってきました。
もしかすると、、、
流用できるエレメントがあるかもしれないので、、、
見つけるため、、、、。

あると思うんだけどな～。