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昨日は富士でオフィシャルでした、、、。


先日も書きましたが、、、
富士は、JCCAのレースでは、よく走っていたのですが、オフィシャルは初めてなんです。
今回は、いつものもてぎオフィシャルメンバー数名に加えて、十数年以上ぶりにお会いす『YOUだ！！』
さんもいました。
なつかし～。
話は、勿論昔話。
いろいろ話をしました。



今日のレースは『FSWミニろく』５０ｃｃ～１２５ｃｃまでのミニバイクの6時間の耐久レースです。
ライダーさんのレベルがどれ位あるか分かりません。
もてぎのDE耐くらいなのでしょうか、、、？


先行き不安ですが、MCの方も不安です。



なぜならば、、、、

あさのインフォーメーションのアナウンス。

『コース上におきまして、ブリーフィングルームが行われます』


耳を疑ってしまいましたが、、、、
『コース上で・・・・・ブリーフィングルーム』
皆さんもそう聞こえたそうです。

何度も何度も、、、、

『コース上におきまして、ブリーフィングルームを行います、、、』
と言っています。

誰か訂正してあげて～、、、。

オフィシャルミーティングでは、、、
旗の対応等々、、、
黄旗の対応、、、
追い越しは可。

可？

ホントにいいの？

変則ルールに戸惑いを覚えながらも、、、
まあ、何とかなるでしょう。



そして、、、

スタートは九時半。

ル・マン式スタートのようです。

スタート直語にアクシデントが無ければいいのですが、、、、

数年前、もてぎのDE耐でエンジンストールした車両に後続が突っ込むという事故っを経験しているので
心配です。


しかし、予想通りのアクシデントが発生してしまいました。
もてぎの事例と同じだと思います。


スタート直後いきなり赤旗です。
スターやり直し、30分のディレイ。
ゴール時間は変わらず１５：３０かなって思っていたのですが、そのまま30分ずらして、１６：００にゴールだそうです。
３０分延長なら、延長手当貰わなきゃだな
。（笑）
SCも何度も出ました。
該当ポストで1件。



ハイサイドで一台転倒。コース上にマシンが残ってしまい、もちろん黄旗が出されるわけですが、、、、しばらくして、そこに後続車両が乗り上げ、ライダーもマシンも宙をまいました、、、。
やばい、ライダー動いてません。

そして、、、、
３７号車、、、、
このチーム強者揃い。

SCが出るたびに、ゴボウ抜き、、、、
後方スタートだったのに、最終的には、表彰台です。

いいのか？


ルール上、ペナルティーは取らないそうです。


はい。

何だかな～。





まあ、とりあえず、初の富士オフィシャルは終わりました。






帰りは、山中湖経由で道志みちを使って帰りました。
道の駅は混んでいたのでスルー。
あっ、宮ｹ瀬には寄ってません。