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先日の２月２８日は、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて、、、


『太田哲也エンジョイ＆セーフティドライビングレッスン』
が開催されました。

今回は、フォードジャパン協賛と言うことで教習車は、国内販売前の新型マスタング。

デリバリー開始前の正真正銘の新型車です。

まじか！！






さてさて、当日の朝は、少し早めにサーキット入りしました。

入口には、ラッピングされたトランポ。
高さ制限があり、その先のトンネルが潜れないそうです。
もう一台のトランポは、ぎりぎり潜れてました。

トンネルを抜けると、そこは雪国ではありませんでしたが、、、







朝ご飯を食べていると、、、

新型マスタングが姿を現しました。
これはもう、朝ご飯所ではありません。
撮影会の開始です。











試乗車も用意されてます。


まだ、ジャーナリストレベルの方しか試乗していないらしく、(営業研修もまだみたい)
一般向け試乗は、今回のイベントが国内初だそうです。

まじか！！


もちろん、試乗させていただきました。
その記念すべき試乗車の助手席には、、、
美人ジャーナリスト(カーライフエッセイスト)の、


よ、よ、よっ、吉田由美さん！？

まさかのまさかです！！

いや～、ホント綺麗だ～、実年齢よりも若く見える。
もう、心の臓がドッキリコン、ドッキリコンですよ。


もう、試乗どころではありません。
あ～、こんな女性とドライブできたら最高だな～
このまま、ここを抜け出して房総へ暴走しそうだ。（笑）

そんな気持ちを抑えつつ、いざ試乗コースへ。

最初はストレートのフル加速。

ホイルスピンさせながら、加速していきます。
フルブレーキングしてから、スラロームへ、、、
ここで、まさかのアクシデント？！が発生しました。




スラロームの入る方向を間違えてしまいました。（笑）

いやはや、舞い上がっ気持ちは抑え切れませんでした。

試乗を終えて、この新型マスタングを運転するにあたり、いろいろとアドバイスを頂きました。

てか、それって試乗する前に教えて頂きたかった、、、。

んだけどな～ぁ、、、。


試乗してからスタッフからのインタビューに答えて、記念品を貰いました。




中身は、、



５０YEARSリーフレットカタログ


と




以前、Ｄでもいただいた、オリジナルドライバーセット。

３月８日のEFM2015でも、もしかしたら、、、、、、、

参加記念品としてもらえるかも？

まじか！！


で、新型マスタングのインプレですが、、、、


簡単に。

アメ車でありながら、ヨーロッパテイストを感じさせるクルマ。
でしょうか？
アメ車のイメージって大排気量で余裕を持って走る感じですが、、、、
この新型マスタング、、、、、

マスタングにしては頼りなさそうな2.3L直４エコブーストエンジン（直噴ターボ）。
このエンジンが、押されるようなトルクで加速していきます。
で、この新型マスタングですが、、、、
遊び心がり、ゼロスタートのトラクションコントロールの介入をわざと遅らせてホイルスピンをさせながらのスタートも出来るそうです。

マジか？

スラロームでは、フロントが軽い事もあり、ハンドリングがクイック。
面白いように向きが変わる。
このあたりはヨーロッパ市場を意識しているのでしょうか？
パドルシフトだけど、マニュアルで運転したら楽しそう。


それと、レギュラーガソリンでOKみたいです。

う～ん、欲しくなったかも。

※EFM2015にも持ち込まれるそうです。
主催者判断で、試乗してもいいらしい？

フォードジャパンの田中さん曰く、幹事さんにお任せだそうですので、当日のヨースト君の気分次第かな（笑）






スケジュールはドラミ＆座学第一部からです。

挨拶/講師・協賛・ゲスト紹介
教習車の紹介フォードジャパンの田中さん（因みにEFM2015にも参加？予定だそうで）

講義１は太田校長より、サーキット走行における心構えとマナーについて。

メモメモ、、、

講義２は砂子塾長から、袖ヶ浦を安全に早く走る攻略法。

フムフム、、、なるほど、、、、
メモメモ、、、

第2部は、、、
午後からのタイスケ・会場内同線説明
フラッグの説明
安全に対する注意事項
InjuredZEROプロジェクトについての説明。

そして、、、、
ランチタイム＆トークショウ。

本日のサーキット飯（通称：力飯）

トークショウはフォードジャパンの田中さん、太田校長、砂子塾長、吉田由美さんが、マスタングをテーマにしたお話しでしたが、、、、、

（お写真お借りしました）

周りの勢いに負け、吉田由美さんしゃべれずの為以下省略。

あの人がゲストなら、マスタンコちゃんのお話しが聞けたかも、、、








パドックにて集合写真。

（お写真お借りしました）

そして、、、
いよいよ走行開始。
先ずは慣熟走行。
先導は砂子塾長
並びの順で、塾長の直ぐ後ろになりました。
ラインを直に覚える絶好のチャンス！！！

その後はフリー走行１回目。
最初は身体慣らし、、、、
ベストは、１’３３”３１０

塾長運転のマスタングに乗り、ライン取りの説明を聞きながらサーキットタクシー。
スパタイ専門講座では質疑応答やアドバイスタイム、、、、

エア圧調整して
フリー走行2回目。
ベストは、１’３１”４５２
タイム出てます。



そして、本日のメインイベント？スパタイGPです。

1周入魂。

スクールのテーマは、安全運転ですので、アウトラップ、アタックラップ、インラップ全てにおいて、スピンやオーバーランは事故と同じ、即失格になります。
また、アタック中はライトオンの指示があります。。
さあ、いざ出陣。
学んだ事を思い出しながら、攻めて行きます。
タイムは、、、、、、






本日、ベストの、、、、


１’３０”７０７

まあ、決して速いタイムではないけれど、確実にスクールの内容が身についています。
『運転記憶』が活かされてますね。

表彰式では、、、、

こんなものいただけました。

FORD賞

１/18の新型マスタングのダイキャストモデル。
未だ日本では販売されていないらしい。

いろいろなギミックがあるみたい。

と
『フォード・ジャパンの社員バッジです。』と言われ渡されたのが、、、

マスタングのピンズ。


最後に、集合写真。

（すみません、こちらもお借りしました）


さ～て、次回の開催は、、、、


Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON

4月11日（土）袖ヶ浦フォレストレースウェイにて、アルファロメオ 4CとジュリエッタQV TCT、そしてマセラティ グラントゥーリズモとギブリが教習車として登場予定！
もちろんスパタイGPも開催！

次回も、参加予定で～す。




最後に、新型マスタングの、、、

お・し・り。