Panzetta。のブログ一覧

みんカラをはじめてから早いもので約半年。

このブログの使い方も格闘しながらですが、なんとかやってます。
お友達も少しづつですが増えつつあります。
現在２２名の方がお友達になってくれています。
それと、ファンの方が２名も。
なかには、３ケタの数のお友達がいる人なんかもいらっしゃるんですよね。
凄いな～ってつくづく思います。
そこで質問です。

みなさんは、お友達ってどのように増やしてますか？

ブログを徘徊して、気の会いそうな人をお友達に誘ったりしているんですか？
オフ会で会ったのがきっかけだったりですか

やっぱり、お友達って沢山いた方がたのしいですよね？

今日も引き続き、”もてぎ”です。（もてぎ町内泊）

　　　もてチャンRｄ３
ｂｙ”ニッサンスポーツカークラブ主催”です。
普段は、箱長といって担当ポストを仕切ったりする仕事なのですが、今日は新しい箱長を育てるということで今日は一日教育係です。

天気は曇りなのですが気持ち熱い感じです。
夕方ごろから雨の予報も出ています。
何とかもってくれるといいのですが、、、。
自然相手だとなかなか、、、。

で、レースのカテゴリーが７クラス＋サーキットトライアルがあります。

１０００ｃｃ（旧型ヴィッツ）
ヴィッツ
スーパーセブン
FJ/S-FJ（フォーミュラー）
マーチ
インテグラ
シビック

サーキットトライアル（参加台数22台中Z33が14台、Z３４が1台でした。

です。

なかでも、マーチとヴィッツはエントリー台数が４０台を越えています。
決勝の出走台数に上限があるので、当然予選落ちをしてしまうひとも出てきます。
なによりも大変なのが、車番取りと言って、自分の居るポストの前を通過した車のゼッケンを全ラップ書き出していくのですが、正直台数が多いとはっきり言って追いつきません。（涙）
なかには、3ケタのゼッケンを付けているドライバーもいます。

あと、これだけ台数が多いと、アクシデントの数も多くなります。
接触や追突なんて当たり前です。
クラッシュもあります。
バンパー引きずりながら走っていたり、ボデーとタイヤが干渉して白煙出しながら走っていたり様々です。
今日は横転が一台ありました。
ドライバーは無事のようでした。

まあ、こういったアクシデントはクラスや台数には関係なく発生してしまうのですが、、、。

こういったトラブルを抱えてしまったマシンやほかの走行車両に対しコース状況を色々なフラッグでドライバーに教えたり、二次災害を防ぐためにコースをクリヤーにしたりアクシデント報告書やそれにまつわる違反報告書を書いたりするのが我々コースマーシャルの仕事の一つです。（報告書関係は箱長が書きます）

なかには、走るのに集中しすぎてフラッグが出されているのが分からなくて、ペナルティーを貰ってしまう場合も、、、。


出し方が悪く気づいて貰えなかったりも、、、あるのかな？

レースが終われば、お疲れ様の労いを込めて、ドライバーたちを拍手をしたり手を振ったりして迎えます。
このときに、手を振り返してくれるドライバーもいれば、何もしてくれないドライバーもいます。




なにはともあれ、無事に一日が終わりました。

心配されていた雨も競技終了後に降り始めたし、、、。

＊レースなので、基本的に走行中は写真などの撮影が出来ないので、今回は写真はありません。

今日明日とコースマーシャルのため、もてぎに来ています。


今日は明日開催される、もてぎチャンピオンカップレースRd3の参加者対象の特別練習走行＋BMWCup２００９　Rd3（レース形式の走行会なんだとか）です。
一台クラッシュあり。

気温は、３０℃越えています。
暑いです蒸し暑いです。

ポストの裏では、SSW（スーパースピードウェイ＝オーバルコース）のアスファルトの敷き直しをしています。

もてぎのオーバルコースは雨上がりにコース上で水が湧き出てくる所があり、大変な目に遭ったことがあります。
たとえば、、、昨年のIRLは湧き水が止まらなく決勝レースが翌日へ順延になってしまいました。
バキュームカーで一晩中、水の吸出し作業をしていたんだとか、、、。

そんなこんなで補修をしなければならない状態のようでした、、、。
しかし、ポストの周辺はコールタールの臭いが漂っています。


ロードコースも湧き水の出るところがあるのですが、、、。
オーバルコースのレースより影響は無いので良いのではないかと思います。

今日は、久しぶりに残業が無かったので定時あがりでした。


朝のうちは雨が降っていたので、今日はクルマで出勤。
(普段は、MTBなんですが、天気の悪い日や、崩れそうな日はクルマで行ってます)


で、帰り際駐車場を出る時にふとメーターパネルを見ると、、、。




DISTANCE TO EMPTY: 0 KM

になってました。

これって、残りの燃料で　あと０KMしか走れませんよって事ですよね？


別に、そのとき初めて気が付いた訳ではなく、ビンボーランプは暫く前から付いてました。
数字が減っていくのも分かってました。

だったら、もっと早くGSに行けば良いのにと思いますよね？

ふつー。

でも、最近残業続いてたし、雨ばっかりだったしと先送りにしてました。
で、いよいよ今日GSに行くわけですが、、、。
会社の前にあるGSは使わず、折角、雨もあがったので遠くても家の近くにあるGSを使うことにします。

なぜ？
あとどの位走れるかも分からないのに、何もわざわざ離れた所に行かなくても、目の前にあるGSでいいじゃんと思いますよね？

ふつー。

でも、家の近くにあるGSにはある秘密があるんです、、、。

安い？

　いいえ！

ミニスカートのカワユイお姉ーちゃんがいる？

　いいえ！ちがいます！

じゃあ、近所付き合いだから？

　いいえ、いいえ！

実は、、、

近所のGS（フルサービス）は、満タン給油をすると手洗い洗車のサービスが付いてくるんです。

なので、、、

雨が上がったこともあり、洗車ついでに？給油をしに離れたところにあるGSまで、エコランです。

と言っても、たいした距離でないことは大きな字では書けません。

先日、オークションで購入したFOCUSの整備解説書が届きました。

早速、開いてみると、、、。

ふむふむ、、、。

なるほど、、、。


知っている単語やニュアンス的に解る単語とかは別として、文章になるとはっきり言って、何が書かれているか良く解りません。

この整備解説書、使いこなすには、かなりの時間と努力必要とされるでしょう。