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今週も、もてぎです。

でもって今夜からもてぎ入りです。
宿に着いたら、丁度１６０００ｋｍになりました。

仕事がえりに、、、。
虹が出てたので、パチリ。

二重になってる？？？

携帯つきのカメラじゃ、こんなモンかな？

そういえば、虹を見たのって久しぶりだな～ぁ。

ミジェットカーのレースが午前中で終わってしまうという事が事前に分かっていたので、午後からはロードコースのコースマーシャルをしました。

で、本日のイベントはというと、、、、。

日本アイドラーズクラブさまの１２Hプラス９分の耐久レースです。
このイベント、１２H耐久という事で、コースマーシャルは午前の部と午後の部に分けられます。
例年ですと、午前と午後通しで１２時間ポストに入るんですけど、今年は、ミジェットカーのレースと重なってしまっているため、午後のみの参加となりました。

いつもそうなんですが、このオーガナイザーさまのイベントは様々な車種がエントリーされています。

例えば、、、。

シビックやインテグラ、マーチ、、、普通ですね。

AE８６やポルシェ、アルファ、なんとベンツW123も、

ローバーのミニ。

それから、、、ランチャのベータ

プジョーやへへのサクソVTSから２CVまで、、、。

まだまだ、、、多種多様。

クラス分けをして混走で走ります。

なんとも、楽しいイベントです。

機会があればエントリーできたら良いなと思ってます。

ある意味、ダブルエントリーな日でした。

もてぎの行き帰りは、大概R4バイパスを使うんですけど、帰りにこんな燃費表示が出ました。

５．３L/100KM

です。


８０KM/H位で普通に流しているときに表示されました。

今日は、”２００９もてぎダートトラック２＆４レース”です。

天気はピーカンです。気持ち悪くなるくらい暑いです。
Rd5にしてやっと開幕戦を迎えることが出来ました。

ミジェットカーは、エントリー台数が１２台。
なかなかの台数です。
その内決勝に進めるのは８台です。
運が悪ければ予選落ち。

朝イチのプラクティスは６台づつ２クラスに分かれての走行。
じぶんは２クラス目なので後から走ります。


で、この走行。
まあこんなもんでしょ！と、そこそこ走れたので良しとしましょう。
とりあえず、タイヤの空気圧だけの調整。
次は、運命のタイムドプラクティス。
この走行で決勝に進めるか、予選落ちが決まってしまいます。
気が抜けません。

しかし、この走行で体に異変が、、、。
トリプルレイヤーのレーシングスーツ、アンダーウェアーも長袖長ズボン、フェイスマスクにヘルメット。
体内に熱がこもってしまい放出されません。
意識も朦朧としてきてしまいました。
この天気と久しぶりのレースで体が慣れていません。
（今まで、こんな事なかったんですけど、、、、え？年？でも、そんなのかんけーね～）

そこで、熱さまシート体中に貼りまくりです。
インターバルギリギリまで目一杯休んで、タイムドプラクティス。
こちらも、後からの走行。

最初のクラスの走行なんて観てる余裕がありません。
当然、個々の走行タイムなんて気にしている余裕もありません。

可能な限り熱を放出させるため、ほかの車両のコースインを見届けてから車両に乗り込んで遅れてコースイン。

案の定、なかなかタイムが出ません。
もしかして、もしかして予選落ち？
いやいや、ここであきらめたらチャンピオン（２００７年のね！）がすたる。
死ぬ気で集中（死にませんから）。
で、タイムドプラクティス終わってみたら、、、、、。
びっくり、くりくりクラストップタイム。
総合で２位、フロントロウ右側獲得。

決勝に進めちゃいました。

え？
うっそ～！！！
まじぃ～？

って、感じです。


ファイナルヒートは、予選落ちの４台のレースから、、、、。
ここは、観ていないのでスルーということで、、、。

そして、迎えたファイナルヒート。
ここも、ギリギリまでグリッドに並ぶのを待ってもらいました。

そして、コースイン。
オーバルレースのスタートは２列縦隊でのローリング（ドリフトはしない）スタートになります。

フロントロウの右側って実は不利な位置なんです、、、。（涙）

スタートの直後の１ターンで３位にポジションを落としてしまいました。
そして、２ラップめの４ターンで２位に復帰。
しかし、３ラップ目の１ターンで、反則級のインカットの車両と接触。
この接触によりマシントラブルが、、、。

ステアリングコラムにダメージがあり、ニュートラルステアが出なくなってしまいました。


おわった、、、


思い道理のライン走行が出来ずにごぼう抜かれ、挙句の果てにバランスを崩し、また、接触。
コース脇にストップ。
全車を見送って再スタート。

結局、１ラップ遅れの最下位でチェッカーでした。

最初の接触さえなければ、いつも道理表彰台にあがれた筈なんですけど、、、。

まあ、これもレースですから、、、。


次は見てろよ！いつも通りの走りをみせてやる！！