Panzetta。のブログ一覧

今更ですが、、、。
１０日の土曜日は、今年最初の自転車のイベントでした。



←Ｃ１２６６です。





『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ＥＣＯ　ＣＬＡＳＳＩＣ　２０１０』
です。

今年は、外回りのサイクリングです。

丹羽隆志と行く「菜の花サイクリング＆蒸気機関車ウォッチ」
～サイクルトレインにも乗れるスペシャルツアー～（ランチ付）

やまみちアドベンチャー丹羽隆志さんのガイドで、のどかな里山風景を眺めながらのんびりサイクリング。ゆるやかなアップダウンがあるコースを約４０ｋｍ走行します。交通量も少ないので初心者もあんしんです。復路はサイクルトレインに乗ります。




参加受付を済ませて、集合場所のＮＧＫサービスハウス前へ。




８：００が集合時間です。
今回の参加者は１２名。

まず、出発前に今日の行程の説明と、

と、


と、


「残念なおしらせ、、、、」


が一つあるそうです。

それは、、、
当初予定されていた、復路のサイクルトレインが踏切事故に遭い修理が間に合わなかった。との事。
なので、真岡駅から茂木駅までは予定通り真岡鉄道を使用しますが、自転車は、伴走車に積んで帰ってくるそうです。

え？えっ？

ホントですか？
今回のメインにしていた目的が出発前からなくなっちゃったの？

うそでしょ？

まあ、仕方がない。

いや、なくはない。


仕方は、、、、、、、ある。


今回の目的は、サイクルトレインなのだから。

気を取り直して、
出発の記念撮影。

出発時間の８：３０になったので出発です。

まずは、、、
広々としたスーパースピードウェイを１周してから出発します。
Ｆ１（？）が走ってるところを自転車ではしるのは感動です。

あの～、一つだけいいですか？ここでは、Ｆ１は走らないと思います。

だって、大会プログラムにそうかいてあるんだもん。

南ゲートの坂を一気に下ります。
しばし、ツインリンクもてぎともお別れ。

１０：００頃　小山
のどかな里山を走ります。昔ながらの街道で道端にはお地蔵さんがたくさんあります。

１１：３０頃　七井駅付近（てか、ここ七井駅です）
ここが蒸気機関車の展望ポイント。

この辺りは「とちおとめ（イチゴ）」の産地。
ＳＬの到着まで、暫らく時間があるのでイチゴ（とちおとめ）の差し入れで小休止。
甘酸っぱいイチゴをたくさん食べて、

待ちます待ちます待ちます、、、　　　Ｚｕｕ～　zuu～。

すると、遠く彼方から汽笛の音が、、、。

もくもくと煙を吐きながら近づいてきます。

大迫力

七井駅に到着したところで、皆さん写真撮影に夢中です。
（上の写真を参照）

１２：００頃
ＳＬも七井駅を出発したので、われわれも出発です。

ここからは、のどかな小貝川沿いのサイクリングロードを走ります。


川沿いから田園風景に変わり、、、、

あれ何？

動いてる。

線路上に、、、
なにやら、、、

テンらしき動物を発見。

いやいや、あれは、イタチだ、と言う話も、、、


そんな話をしながら、、、

のんびりと

のんびりと　

のんびりと　

のんびりと。


菜の花畑や桜並木きれいです。

菜の花のにほいが、プンプンしています。

１２：４５頃
北真岡駅

１３：００真岡駅で昼食（駅弁？）
ここからは復路。

ＳＬの形をした真岡駅から列車移動です。
自転車は専用車両に積み込みます。
改め、自転車は伴走車に積み込みます。

乗車時間は約４０分。車窓から自転車で走ってきた道も見えます。
先ほどのＳＬともすれ違い。
気持ちいいので、うとうと、、、。


そして、、、
茂木駅に到着。
しかし、伴走車がまだ到着していません。

少し待って、伴奏車到着。

ここからツインリンクもてぎまで、自転車です。

最後は、知る人ぞ知る南ゲートの心臓破りの坂Ｘ２箇所。
南ゲートの坂はキツイです。


そして、朝集まった場所に無事生還。

１６：００頃、解散。

おつかれさまでした。






このあとは、、、




何かが貰える？気がするアンケートに答える。


去年はというと、、、



忘れた頃に、、、


ＭＯＴＯＲＥＸのケミカル品とツールケースが届きました。



今中大介さんのところのＩＮＴＥＲ　ＭＡＸで買い物。
おまけで、ボトルが付いてくるＣＣＤパウダーを買い、、、
ちょうど今中さんがいたので、ボトルにサインをしてもらいました。





別メニューで参加をしている友達を捜すためにパドックをウロウロと徘徊。

その友達は、既に競技を終えていて片付けの最中でした。

そして、彼もアンケートに答え、ＣＣＤパウダーと買い、、、。

クルマのフロントデザインって、時として人の顔に見える時ってありませんか？

昨夜、みんカラお友達のイトゥーパーンさんのブログを見ていて思いました。


で、クルマではないのですが、、、。


先日、ＪＲ大宮駅で見て思ったんですけど、、、

これって、

『スーパービュー・踊り子号』ですよね。

でも、よーく見てみると、、、、。

なんか～、似てませんか？


ほら、あれですよ、あれ！！
ほら、ほら！！


どことなく。

ガチャピンに見えませんか？

フォード フォーカス RS500…350psのホットハッチ


欧州フォードは3月29日、『フォーカスRS500』を発表した。

そうだ。

このフォーカスRS500は、現行『フォーカスRS』のファイナルモデルとして設定された限定車。
フォーカスRSをベースに、フォードのWRC（世界ラリー選手権）部門、「フォードチームRS」とそのパートナー、レボルブテクノロジー社が、数々の専用チューンを施した。

ハイライトは、、、、

2.5リットル直列5気筒ターボエンジンに、

専用コンピューター、
大容量インタークーラー、
大型エアフィルター、
大口径エグゾースト、
専用燃料ポンプなど、、、
のチューニングを実施し、最大出力350ps/6000rpm、
最大トルク46.9kgm/2500 - 4500rpmを引き出す。
フォーカスRS比で、45ps、2kgmの性能アップを果たした計算だ。

トランスミッションは6速MT。
0-100km/h加速は0.3秒短縮して5.6秒、
最高速は2km/h向上して265km/hを実現する。
欧州フォードによると、足回りは、ニュルブルクリンクにおける連続1万kmの走行テストで煮詰められ、ラップタイムは8分台の実力だという。

ボディカラーは、3M社と共同開発したマットブラック。
つや消しブラックの専用色が、ブラック塗装のアルミホイールと相まって、迫力を醸しだす。
室内は、カーボン調仕上げとなり、センターコンソールには、限定車を示すシリアルナンバープレートを装着。
ステアリングホイールやシフトレバー、ドアトリムには、赤がアクセントにあしらわれる。

フォーカスRS500は、5月から欧州20か国で販売開始。
現行フォーカスRSの製造が終了する9月までに、ドイツ・ザールルイ工場で限定500台を生産する。

しかしだ、既に完売だそうで、、、


えっ、５月に販売開始でしょ？

で、何を思ったのか、、、欧州フォード。


今月9日、『フォーカスRS』のパワーアップキット、「MP350パッケージ」を発表した。
3月末の発売直後、限定500台がわずか１２時間でスピード完売した『フォーカスＲＳ５００』。

そこで、『フォーカスRS500』と同じエンジンチューニングメニューをセットしたパッケージを発表したわけだ。

フォード公認キット装着で３５０ｐｓに、、、




やるじゃん、欧州フォード。

この『MP350パッケージ』は、同じく、レボルブテクノロジー社のMountuneブランドから発売。
既存のフォーカスRSのユーザーでも、後付け装着が可能で、装着後でもフォードのメーカー保証が適用されるのがメリットだ。

このMP350パッケージ、まずは5月から英国で発売し、その後、欧州主要国に販売エリアを拡大。英国での価格は、車両本体別で1995ポンド（約29万円）と公表されている。


でも、このキットって日本でも買えるのか？

でもって、次期フォーカスのＲＳ，ＳＴのスポーツ系は在るのか？

９日の金曜日のことですが、、、。


仕事が定時に終わり、残業も無かったので桜を見に行ってきました。

行き先は、青春時代の思い出の場所です。

自宅から数分。

この道は高校時代に通学路にしていた道です。
桜が咲いている時に通ったのは何年振りだろうか？


この後、Ｄへ入院中のフォーカスの引き取りに、、、。

先日、（１１日の日曜日）いつも行っているコンビニで、、、。

店長にそそのかされて、、、

買っていました、、、

サントリーの缶コーヒーＢＯＳＳ　ＤＲＹ（おまけ付き）　


大人買いです。
２３～２５日にツインリンクもてぎで開催される『ＭotoGP』にちなんで、、、

が、しかし、、、、

火山噴火の影響で、１０月１日～３日に延期。

だそうです。

オフィシャル入れていたのですが、残念です。

１０月は、オフィシャル忙しいな～。

motoGP、ＷＴＣＣ、、、などなど。

休み取れんのか？

で、本題。

『走る！最速バイクコレクションＭｏｔｏＧＰ　９collection』
ＹＡＭＡＨＡ　1979　ＹＺＲ５００　＃１
ＨＯＮＤＡ　1983　ＮＳ５００　＃３
ＹＡＭＡＨＡ　1987　ＹＺＲ５００　＃１
ＨＯＮＤＡ　1987　ＮＳＲ５００　＃２
ＹＡＭＡＨＡ　1987　ＹＺＲ500　＃６　
ＳＵＺＵＫＩ　1993　ＲＧＶ－Γ５００　＃３４
ＹＡＭＡＨＡ　1996　ＹＺＲ５００　＃９
ＨＯＮＤＡ　1997　ＮＳＲ５００　＃１
ＹＡＭＡＨＡ　2008　ＹＺＲ－Ｍ１　＃４６

と、

『走る！最速バイクコレクションＭｏｔｏＧＰ　６collection』
ＨＯＮＤＡ　1985　ＮＳＲ５００　＃４　Ｆ・スペンサー車
ＹＡＭＡＨＡ　1987　ＹＺＲ５００　＃２１平　忠彦車
ＳＵＺＵＫＩ　1988　ＲＧＶ－Γ５００　＃３４　Ｋ・シュワンツ車
ＨＯＮＤＡ　1994　ＮＳＲ５００　＃５６　阿部典史車
ＨＯＮＤＡ　2001　ＮＳＲ５００　＃４６　Ｖ・ロッシ車
ＨＯＮＤＡ　2003　ＲＣ２１１Ｖ　＃７４　加藤大治郎車


の全15台、全部です、全部。

これ、ジャイロホイールが付いていて、
２輪ですけど自立走行＆ウイリー走行するんです。


で、次はスポーツカーシリーズが控えているそうで、
全車『リザーブ』しておいてくれるそうです。

また、大人買いですか？







あっ、はい。