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フォードモーターは15日、





30日に開幕するパリモーターショーに、新型『フォーカス』の高性能グレード、『フォーカスST』を出品すると発表した。

旧フォーカスSTは、ボルボ用をルーツとする2.5リットル直列5気筒ターボ（225ps）を搭載。
しかし、新型フォーカスSTでは、エンジンのダウンサイジングを実践した。

新型の心臓部には、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」が収まる。
排気量を500cc縮小しながら、最大出力は250psと、旧型よりも25psパワフル。
もちろん、エコブーストならではの環境性能も追求される。

エクステリアは、標準グレードとの差別化が図られた。大きく口を開けたフロントグリルは、アグレッシブな印象。
大径タイヤや大型ルーフスポイラー、センターエグゾーストも、高性能モデルの証だ。

新型フォーカスSTは、2012年初頭に発売。
フォルクスワーゲンの『ゴルフGTI』が好敵手となりそうだ。



日本での販売はあるのかな？
この辺、一番肝心なんだけど、、、、。

長野から帰ってきて、引き上げてきた荷物を車から降ろして、１５：００まで昼寝して、今度はフォードのDへ行ってきました。

この土日は、お客様感謝祭だそうです。



なにやら、サービス価格でいろいろやってくれるみたいです。

ガラスコーティング￥２０００
ウィンドウ撥水￥１０００
車内消臭除菌￥５００
FサイドウィンドウUVカット￥タダ

車内消臭除菌とUVカットを頼んでみました。

あと、出かける前にウォっシャー液を補充していたら、冷却水がミニマム以下まで減っていたので、点検を頼みました。
ラヂエターのアッパーホース辺りが怪しそうですが、致命的な症状では無いようです。様子を見て減りが激しいようならメーカ保証で直せるようです。

作業を待っている間、担当者がKUGA　Clipping file　という小冊子を持ってきました。


帰りに恒例のお土産。
今回は、、、
パイナップル1個と梨3個入りの籠を貰いました。


帰り途中、ライオンマークのDにRCZのカタログを貰うために寄り道して帰ってきました。

今日は、先日コーチから、格納庫にある私物を片付けなさいという業務命令があったので、早起きして長野市にあるスパイラルに行ってきました。

いつも、長野へ行く時は高速は一切使わず、R17～R18（碓氷の旧道～あさまサンライン～地蔵峠）～R19を使うのですが、、、

今回は圏央道～関越道～上信越道を使っていってきました。

考えてみたら、、、、、

フォーカスで高速を使うのは、初めてだったりもします。

初高速、やる事といえば、、、、

最高速チャレンジ。

で、、、○２○キロ位出ました。
ノーマルNAでここまで出るとなると、STやRSって、、、、いったい、、、。





朝６：３０出発。

9：30分スパイラル着

滞在時間約１５分

１３：３０分帰宅

の強行スケジュール

信州ということで、帰りにおやきを買って帰ってきました。

２日間まるごともてぎを走ろう！

走るのは１日だけですが、、、。何か？

10月30日・31日開催のMOTEGI７ｈENDURO２０１０
第7回もてぎ7時間エンデューロ
にエントリーしました。

今回で6回目の参加です。

今年は、MTBのソロ4時間エンデューロにエントリーしました。

てか、毎年4時間走ってますが、、、、。
今年は、久しぶりにMTBで走ろうと思っています。



9月30日までエントリー募集してますので、興味のある方はどうぞ！！

コーチから連絡があり、スパイラルの格納庫の荷物を、２６日の全日本プッシュ選手権までに片付けろ！！
との連絡がありました。

鉄板橇とスパイクですよね？

はいはい。わかりました。１２日の日曜日に引き取りに行きます。





ところで、コーチ、選手登録はど～すればいい？
受け入れ先があれば、どこでもいいんだけど、、、。