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いつものように、帰りは温泉。

十福の湯です。

玄関前に在る１０羽のフクロウがクリスマスバージョンでした。

今日は、テスト滑走の日です。

いよいよ、冬のシーズン到来です。



なぜか、逆さ。
カメラの向きも合ってないし、、、。

Ｓ耐最終戦です。

コースは、スーパースピードウェイ。

今年もシケイン設置で、スピードを抑制します。
しかし、速い車は、４０秒～５０秒で周ってきます。


さてさて、今回の配置場所は、ターン４のアウト側です。

覗き窓です。


日が当たりません。

冷たい風が吹いてます。


さぶいです。


去年は、ターン２のイン側だったので良かったのですが、、、。
今年は、、、。


覗き窓が小さいから、フラッグ２人でいっぱいです。
車番取りが出来ません。
何台も見逃しました。




[スーパー耐久シリーズ2010 第7戦]
DATE:2010-11-27

S耐 第1レース 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Super Speedway 2.49234km
Pos. No. Cls. Team/Car A Driver B Driver C Driver Laps Total Time Delay
Type Best Time (L) Best Time (L) Best Time (L)
1 8 ST-1 1 ART TASTE GT3 竹内　浩典 立川　祐路 清水　康弘 50 47'55.829 50Laps
997 51.270 (21) 50.591 (29) (0)
2 1 ST-1 2 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE 柳田　真孝 Imuran　Shaharom 谷口　信輝 50 48'07.081 11.252
E86 50.812 (28) 51.879 (22) (0)
3 28 ST-1 3 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE FARIQE HAIRUMAN Melvin　Moh 片岡　龍也 50 48'07.092 11.263
E86 51.402 (25) (0) 50.634 (25)
4 26 ST-2 1 エンドレス アドバン ウエッズ ランサー 朝倉　貴志 井尻　薫 49 48'20.827 1Lap
CT9A 53.030 (27) 53.252 (22)
5 20 ST-2 2 RSオガワADVANランサー 大橋　正澄 阪口　良平 花岡　翔太 49 48'29.014 1Lap
CT9A 53.545 (18) 53.199 (31) (0)
6 15 ST-3 1 岡部自動車ディクセルIWASAKI RX-7 長島　正明 岩崎　裕貴 杉林　健一 49 48'58.371 1Lap
FD3S 55.256 (17) (0) 53.604 (32)
7 14 ST-3 2 岡部自動車T-MANオイルTeam Tetsuya Z 田畑　　勇 田中　徹 小松　一臣 48 47'59.295 2Laps
Z33 54.967 (17) (0) 53.677 (31)
8 27 ST-3 3 FINA ADVAN BMW M3 伊橋　　勲 廣田　秀機 三澤　伸輔 48 48'33.103 2Laps
E46 (0) 54.159 (24) 54.455 (24)
9 30 ST-2 3 森永チルミル☆RSオガワADVANランサー 伊藤　俊哉 谷口　行規 松本　武士 48 48'34.363 2Laps
CT9A 53.707 (15) 53.014 (33) (0)
10 3 ST-2 4 エンドレス･アドバン･コルトスピードⅩ 峰尾　恭輔 村田　信博 山内　英輝 47 48'11.630 3Laps
CZ4A 51.794 (29) (0) 52.651 (18)
11 505 ST-2 5 KYOSHOアリスモータース 田ヶ原　章蔵 岡本　武之 白坂　卓也 47 48'34.715 3Laps
CZ4A (0) 55.659 (24) 54.111 (23)
12 62 ST-4 1 ホンダカーズ東京 G/M インテグラ 塩谷　烈州 太田　侑弥 吉橋　孝之 47 48'51.397 3Laps
DC5 55.968 (32) (0) 56.418 (15)
13 18 ST-4 2 コスモソニック21FKingsDC5 浅野　武夫 笠原　智行 森　正行 46 48'07.387 4Laps
DC5 55.936 (33) 56.394 (13) (0)
14 95 ST-4 3 特許リジットカラーS2000 服部　尚貴 木下　隆之 46 48'07.662 4Laps
AP-1 56.022 (18) 56.461 (28)
15 12 ST-4 4 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS PALLAS 松井　隆幸 森山　鉄也 46 48'13.986 4Laps
FD2 55.987 (33) 57.291 (13)
16 60 ST-4 5 RCB with KRPウインマックス､テイン､ワコーズ 小林　康一 小幡　弘 46 48'28.046 4Laps
DC5 55.255 (32) 57.854 (14)
17 666 ST-4 6 BOMEX with CarXs S2000 山下　潤一郎 青木　孝行 朝倉　宏志 46 48'51.651 4Laps
AP-1 (0) 56.250 (31) 57.565 (15)
18 58 ST-4 7 RCB with KRPウインマックス､テイン､ワコーズ 坂野　将之 竹佐　真留実 45 48'01.534 5Laps
DC5 57.029 (28) 57.685 (17)
19 69 ST-4 8 Kleers BRP 制動屋 J'S RACING S2000 梅本　淳一 奥村　浩一 Andrew Barnes 45 48'02.415 5Laps
AP-1 56.987 (20) 57.436 (25) (0)
20 24 ST-4 9 SAMURAI 無限 ADVAN DC5 青木　拓磨 土屋　武士 45 48'24.333 5Laps
DC5 56.140 (33) 57.058 (12)
21 * 41 ST-4 10 TRACY SPORTS S2000 兵頭　信一 稲田　大二郎 東　徹次郎 44 48'01.534 6Laps
AP-1 58.126 (29) (0) 57.764 (15)
22 333 ST-4 11 GLORY.ERG.A-ONE.EURO.FN2 北川　剛 藤田　弘幸 野間　一 43 48'27.534 7Laps
FN2 58.372 (27) 1'01.933 (16) (0)
23 230 ST-4 12 WAKO'SアクレオクヤマVitz たねぞう 勝間田　正博 39 48'15.734 11Laps
NCP91 1'07.928 (23) 1'08.456 (16)
24 ** 39 ST-3 4 TITEC TRACY NSX 川口　正敬 植田　正幸 佐々木　孝太 37 38'28.603 13Laps
NA2 54.074 (6) (0) 53.672 (31)
以上、規定周回数完走:

6 ST-2 新菱オート☆DIXCELエボ 冨桝　朋広 菊地　靖 8 7'44.302 42Laps
CT9A 53.690 (8) (0)
34 ST-3 asset.テクノZ34･nismo 藤井　誠暢 佐藤　公哉 前嶋　秀司 4 3'55.680 46Laps
Z34 54.034 (4) (0) (0)
764 ST-4 ナショナルインスツルメンツEVO/FD2 遠藤　光博 Philippe Devesa 五味　直也 4 5'06.177 46Laps
FD2 (0) 1'00.802 (4) (0)
7 ST-3 岡部自動車JDSメーカーズRX-7 碓井　久彦 白井　剛 加藤　正将 2 3'16.477 48Laps
FD3S (0) (0) 1'04.139 (2)

開始時刻： 11:30'08　　　終了時刻： 12:18'03

※ コース上の落下物回収のため、10周終了時より6周回セーフティーカーを導入した。

BEST TIME № 8 ART TASTE GT3 50.591 27/50 177.35km/h

Class ST-1　　規定周回数 35　　 　Class ST-2　　規定周回数 34
Class ST-3　　規定周回数 34　　 　Class ST-4　　規定周回数 32

PENALTY
* Car No.41　ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則 第28条～4) 違反 (危険なドライブ行為) により、ドライビングスルーペナルティを課した。[裁定時刻 11:53]
**Car No.39　スーパー耐久シリーズ2010 もてぎスーパー耐久オーバルバトル 特別規則 第42条 (車両保管) 違反により、第2レースグリッドを最後尾とする。[裁定時刻 12:50]




S耐 第2レース 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Super Speedway 2.49234km
Pos. No. Cls. Team/Car A Driver B Driver C Driver Laps Total Time Delay
Type Best Time (L) Best Time (L) Best Time (L)
1 8 ST-1 1 ART TASTE GT3 竹内　浩典 立川　祐路 清水　康弘 50 44'52.639 50Laps
997 (0) 50.373 (26) 51.593 (24)
2 3 ST-2 1 エンドレス･アドバン･コルトスピードⅩ 峰尾　恭輔 村田　信博 山内　英輝 50 45'18.184 25.545
CZ4A 52.049 (33) 52.568 (17) (0)
3 26 ST-2 2 エンドレス アドバン ウエッズ ランサー 朝倉　貴志 井尻　薫 50 45'25.389 32.750
CT9A 52.344 (22) 52.789 (28)
4 * 28 ST-1 2 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE FARIQE HAIRUMAN Melvin　Moh 片岡　龍也 50 45'28.609 35.970
E86 51.438 (30) 51.281 (20) (0)
5 20 ST-2 3 RSオガワADVANランサー 大橋　正澄 阪口　良平 花岡　翔太 50 45'42.693 50.054
CT9A (0) 52.658 (28) 52.768 (22)
6 15 ST-3 1 岡部自動車ディクセルIWASAKI RX-7 長島　正明 岩崎　裕貴 杉林　健一 49 45'43.862 1Lap
FD3S (0) 53.650 (28) 53.750 (21)
7 39 ST-3 2 TITEC TRACY NSX 川口　正敬 植田　正幸 佐々木　孝太 48 45'00.289 2Laps
NA2 53.428 (23) 53.630 (25) (0)
8 27 ST-3 3 FINA ADVAN BMW M3 伊橋　　勲 廣田　秀機 三澤　伸輔 48 45'00.987 2Laps
E46 (0) 53.543 (24) 54.795 (24)
9 * 30 ST-2 4 森永チルミル☆RSオガワADVANランサー 伊藤　俊哉 谷口　行規 松本　武士 48 45'21.529 2Laps
CT9A 53.825 (24) (0) 53.718 (24)
10 14 ST-3 4 岡部自動車T-MANオイルTeam Tetsuya Z 田畑　　勇 田中　徹 小松　一臣 48 45'43.107 2Laps
Z33 (0) 55.007 (28) 54.410 (20)
11 62 ST-4 1 ホンダカーズ東京 G/M インテグラ 塩谷　烈州 太田　侑弥 吉橋　孝之 47 45'07.097 3Laps
DC5 56.374 (16) R 55.127 (31) (0)
12 95 ST-4 2 特許リジットカラーS2000 服部　尚貴 木下　隆之 47 45'30.537 3Laps
AP-1 55.887 (19) 55.852 (28)
13 18 ST-4 3 コスモソニック21FKingsDC5 浅野　武夫 笠原　智行 森　正行 47 45'31.473 3Laps
DC5 55.592 (33) 56.410 (14) (0)
14 12 ST-4 4 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS PALLAS 松井　隆幸 森山　鉄也 47 45'31.527 3Laps
FD2 R 54.768 (21) 56.708 (26)
15 60 ST-4 5 RCB with KRPウインマックス､テイン､ワコーズ 小林　康一 小幡　弘 47 45'49.653 3Laps
DC5 55.516 (32) 58.071 (15)
16 69 ST-4 6 Kleers BRP 制動屋 J'S RACING S2000 梅本　淳一 奥村　浩一 Andrew Barnes 46 45'03.972 4Laps
AP-1 56.423 (15) (0) 56.349 (31)
17 666 ST-4 7 BOMEX with CarXs S2000 山下　潤一郎 青木　孝行 朝倉　宏志 46 45'28.031 4Laps
AP-1 56.570 (13) 56.693 (33) (0)
18 58 ST-4 8 RCB with KRPウインマックス､テイン､ワコーズ 坂野　将之 竹佐　真留実 46 45'42.256 4Laps
DC5 56.592 (19) 56.936 (27)
19 * 24 ST-4 9 SAMURAI 無限 ADVAN DC5 青木　拓磨 土屋　武士 44 44'54.784 6Laps
DC5 57.170 (25) 55.844 (19)
20 * 41 ST-4 10 TRACY SPORTS S2000 兵頭　信一 稲田　大二郎 東　徹次郎 43 44'57.380 7Laps
AP-1 (0) 1'00.196 (17) 57.494 (26)
21 505 ST-2 5 KYOSHOアリスモータース 田ヶ原　章蔵 岡本　武之 白坂　卓也 42 40'20.563 8Laps
CZ4A 54.289 (24) (0) 54.004 (18)
22 230 ST-4 11 WAKO'SアクレオクヤマVitz たねぞう 勝間田　正博 39 45'59.420 11Laps
NCP91 1'06.500 (17) 1'07.667 (22)
23 333 ST-4 12 GLORY.ERG.A-ONE.EURO.FN2 北川　剛 藤田　弘幸 野間　一 37 45'26.681 13Laps
FN2 1'00.130 (21) (0) 1'01.138 (16)
以上 規定周回数完走：

1 ST-1 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE 柳田　真孝 Imuran　Shaharom 谷口　信輝 9 8'59.724 41Laps
E86 (0) (0) 51.170 (9)
7 ST-3 岡部自動車JDSメーカーズRX-7 碓井　久彦 白井　剛 加藤　正将 出走せず
FD3S

開始時刻： 14:45'14　　　終了時刻： 15:30'06

"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは (ST-4) 55.157

BEST TIME № 8 ART TASTE GT3 50.373 29/50 178.12km/h

Class ST-1　　規定周回数 35　　　 Class ST-2　　規定周回数 35
Class ST-3　　規定周回数 34　　　 Class ST-4　　規定周回数 32

PENALTY
* Car No.41　スーパー耐久シリーズ2010 シリーズ規則 第13条(10) 違反 (反則スタート) により、ドライビングスルーペナルティを課した。[裁定時刻 14:51]
* Car No.30　スーパー耐久シリーズ2010 もてぎスーパー耐久オーバルバトル 特別規則 第32条～2) (シケイン不通過) により、ドライビングスルーペナルティを課した。
[裁定時刻 14:54]
* Car No.28　ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則 第28条～4) 違反 (危険なドライブ行為) により、ドライビングスルーペナルティを課した。[裁定時刻 14:57]
* Car No.24　スーパー耐久シリーズ2010 もてぎスーパー耐久オーバルバトル 特別規則 第32条～2) (シケイン不通過) により、ドライビングスルーペナルティを課した。
[裁定時刻 15:11]



今年は、１Day開催でしたが、来年は２Day開催に戻るそうです。

そして、もう１クラス『ST-X（GT-3）』が増設されるんだとか？

夕方前にDの担当者Ａさんから携帯に連絡がありました。








『KUGAの試乗車が用意出来たので、乗りにきませんか？』
もちろん、逝きますとも！


で、やってきました。
大宮本郷店

ところが、Ａさん、居ません。

なにやら、KUGAの試運転にいっるようです。

店内を物色しながら徘徊していると、Ａさんが戻ってきました。

『早速、逝きましょうか。』


話によると、

今朝Ｄに届いてお昼過ぎに陸事に行って、登録してきたそうです。
コンピュータの書き換え等、細かい整備は、まだしてないようで、ほぼ英国仕様ままのようです。

どうやら、試乗のお客様、第一号なんだとか。


エンジンは、フォーカスＳＴと同じようですが、駆動系の関係で多少違うようです。

、1度だけ、フォーカスＳＴを運転したことがあるのですが、その時感じたのはターボのセッティングが、ばびゅ～んって感じだったんですけど、
クーガのそれはヒュイ～ンっていう感じでした。
ターボの音が静かでした。

今回は、試乗コースを2ラップしましたが、少し物足りないかな？
折角の４駆なのでそれなりの所を走ってみたい気もします。



そして、またまたお土産です。

今日は、ポインセチアとクリスマスツリーです。

早速、玄関に飾ってみました。

師匠である、自動車評論家　舘内端さんの最新本です。


先日会社で注文して、今日受け取りました。






タイトルは、、、

ついにやってきた！電気自動車時代
ＥＶが変える！暮らし・経済・世界

自動車はそもそも非合理的な商品です。移動するだけの道具なら、あれほど殿大きさや、性能装備も不要です。もっと大きく、早く、遠くへ快適にといったものはすべて20世紀という時代が自動車に求めた付加価値でした。地球の温暖化や、資源の枯渇、環境の破壊を目の当りにした21世紀という時代は、いったいどんな価値を求めるのでしょうか？


世界一長い距離を電気自動車で走った男が明かす、ＥＶの真実！

◎電気自動車時代に生き残るメーカーはどこ？

◎ＥＶの性能を左右する電池競争に日本は勝てるのか？

◎エンジンがモーターになるだけで産業構造が大逆転？


東京～大阪間の電気代が
　　　　　　・・・・・・・・・たったの600円！？


電気自動車が描く未来を読め！




あっ、たった数行ですが、じぶんの事も書かれていたりもします。



学研パブリッシング
ＩＳＢＮ９７８－４－０５－４０４７７７－８

定価　本体￥７６０＋消費税


興味がなくても、1冊いかがでしょうか？