Panzetta。のブログ一覧

2012年のレンタルカートフェスティバルの2日目です。
今日は昨日より１時間長い５時間耐久です。

北ショートコース上の駐車場の気温は、－７℃です。
ところによっては、－１０℃を下回っているところがあるような話もあるそうです。
防寒対策をしてきて良かった、、、、、。


今日は、昨日と比べると、雲も無く風もたいして吹いてなく、全然良い天気になりました。

ピピラもご機嫌です。

オープニング・セレモニー、練習走行を終え、いよいよレーススタート、、、、、。

まもなく、フォーメーションラップが始まります。
２周のフォーメーションラップの後にグリーンフラッグが振られて、オンタイム１１時にレーススタートです。

しかし、スタート直後の１コーナー中盤で多重クラッシュが発生。
すぐさま、赤旗中断となりました。
大した怪我人も無く、念のためにメディカルセンターへ搬送した程度のアクシデントでした。

仕切り直しです。

緊急車両が戻ってこないと、レースの再開は出来ないので、待ちます。
段取り等で約２６分のロスタイムで仕切り直し再開。

同じように２ラップのフォーメーション。

今度は、無事にクリアースタート。
よかったよかった、、、、。


順調すぎるので、、、、、、



途中中略、、、、。



１５時前くらいに、ぐらぐらと揺れを感じたので管制に『○っしゃん、今、揺らした？』と聞いたら、
『少しだけ』って、、、
そんなやり取りはしてはいませんでしたが、、、、。
揺れの一報は管制に入れました。


震源地は茨城県北部。
最大震度は５弱。
M５．１

そういえば、、、、
夜中にも地震がありましたね、、、、、。
震源は茨城沖。
震度３．
M４．８


そろそろ、、、、、
また、大きな地震が、、、、、








そんなこんなで、ゴール時間の４時を向かえて、チェッカーです。
昨日のゴールのように、トップ車両がガス欠スローダウン、手押しでチェッカーというドラマはありませんでしたが、、、無事に終えました、、、、、。



終了ミーティングの後、Ｒ項を握り締めて、事務局に行きMOSCの更新をしてきました。

次回からは、ＭＯ主催のレースイベントが始まるので、堂々とオフィシャルが出来ます。

レンタルカートフェスティバル1日目。

今日は、4時間耐久です。

しかし、昨日は雪が降っていたらしく、北ショートコースは白いです。

路面もツルンツルンです。

どうなるとこやら、、、。



日中は、日が照ったり、陰ったり、、、、
陰ったり、、、陰ったり、、、時より風が吹いたり、、、

結局、たいして気温が上がらず、寒さとの耐久の1日でした。



明日は、5時間耐久です。

残業終了。

これから、もてぎへGO!。

明日から、レンタルカートフェスティバルのオフィシャルです。

2012年最初のイベント。


雪降ってるけど、、、。


明日は晴れるみたい。

先日、ライセンスランプの光漏れ『なぞの光』の事を書きました。

今日、仕事が急遽、定時上がりになったので、Dへ行ってきました。

フロントの○○さんに、、、、、

『先日、ナンバー灯を交換してもらったのだけれども、ゲートのトリムの隙間から光が漏れてるみたい、、、』

と伝えると、、、、、

『ちょっと、確認させてください、、、、』


すぐに見て貰えました。


原因は、、、、、
ランプのASSYを交換した際、光が漏れるのを防ぐカバーをズレたまま着けてしまったらしく、正常な位置になっていなかったみたいです。


バックミラーには『なぞの光』は映ってません


後ろをみても光は、、、、、漏れてません。


ということで、、、、、直りました。



ただ単純に作業ミスだったのね？

ごめんなさい。

ある意味、釣り記事です。

今話題の８６の話ではありません。


先日、観た映画、、、
『ALWAYS・三丁目の夕日’６４』

の劇中で、東京オリンピックの開会式で5輪のオリンピックマークを東京の空に描いたのが、F-86Fのブルーインパルスでした。





その正式塗装機は、『ハチロクブルー』愛称が付いていたそうです。



缶コーヒーのおまけに、歴代ブルーインパルスのフィギアが付いていたので記事にしてみました。