Panzetta。のブログ一覧

4月も終わりですね。
世間はGWです。

うちの職場は、暦通りなのでGW中日の３日間は仕事です。


以上。



明日へつづく？

以前、拡散希望で車両盗難を呼びかけましたが、、、。

先日、チーム監督の愛車カワサキ・ゼットが発見され戻ってきた模様です。




以下、監督から、、、。



ゼット戻って参りました。
ご心配をお掛けいたしまして誠に申し訳ございませんでした。

なんと、
キズ無し、不足部品無し、盗難された状態そのままの状態で戻って来ました。

経緯としましては、
別件で捕まったバイク泥棒が家宅捜索されまして
その時にわたしのバイクのナンバーが発見されて、
問い詰めた所、バイクはすでに売却したと。

てーことで、
本日、警察の方と一緒にバイク屋さんの方へ引き取りに行って
無事回収させて頂きました。

いやぁ～無事にかえってきてくれて、ウレシィ～！
まさかホントに無事で帰って来てくれるなんてぇ～！

ご協力いただいた皆様ホントありがとうございました。

でも、まだナンバーが帰ってきてないのよねぇ～。
だから乗れないっス。
指紋採取の為の銀粉でギタギタ。
まだまだ、捜査は続く様です。

何度繰り返しても足りませんが、
ご協力頂きました皆様、本当にありがとうございました。.

とのことです。





いや～ホント良かった、良かった。


でも、この泥棒さんって、なんで証拠になるような物は処分しないで、わざわざ残して置くんですかね？

２日間で行われたトライアル世界選手権開幕戦が無事に終了しました。
大幅なルール変更が行われての初めての大会。
それも、幸か不幸かもてぎが開幕戦。

個人的に大会前は、今年は揉め事が多いのでは？と思っていたのですが、、、、

そんな心配とは裏腹に、スムースに事が進んで正直なところ調子抜けで終わってしまいました。
FIMからは、日本のオブザーバーのレベルが高いゆえの結果だと言う旨のお言葉をいただけたそうです。

開幕戦から何なんですが、、、
今シーズンのベストオーガナイザー賞が頂けるのではないかと言うような話もFIMからあったとか無かったとか、、、、
期待を励みに、秋に行われる関東選手権に繋げれば良いかなと思います。



で、今日の６セクションですが、昨日の減点数の結果を元に、若干のレイアウト変更がありました。
若干難易度があがりました。

昨日のセクションレイアウト。


今日のセクションレイアウト。


ゲートの位置変更や数が増えたり、、、


レイアウト変更に伴い、ラガ選手が走行ラインのトラップ？に懸かり（ループ走行の判定で５点）すったもんだありましたが、、、、ジャッジはジャッジです。




２日間天気に恵まれ、良い大会になりました。

オブザーバーさんのクルマです。

古いディフェンダー１１０カッコイイ～。
ランクル派(～60系・前期型まで)のPanでも、そう感じます。

何で、日本のメーカーはこういうクルマを造る事が出来ないのでしょうか？

今週は、ＦＩＭトライアル世界選手権です。
役務は、オブザーバーです。

今シーズンは、もてぎが開幕戦となりました。

で、今シーズン大幅なレギュレーション変更がありました。

セッションのトライの中ストップは、有無言わさずに５点。

セッション毎の計測はなし。

セッション総数で２ラップまたは３ラップ。今回、もてぎ戦は３ラップでした。


しかしだね～
３ラップは、長すぎ～。
インターバルほとんどナシ。
お昼ご飯食べたの、３時半位だったかな？


当初、予定されていた？ストップ絡みの判定トラブルは無かったので、良しとしましょう。



２日目の明日も頑張ろ!!!