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アイドラーズ夏の１２時間耐久レースに向けて、準備始め(たい)ます。

さて、何からはじめよう。

まずは、クルマの使い方から？

チェッカーを受けた後にピットに戻ってきた車両のシートに実際に座り、スイッチ類等のレクチャーを受けます。沢山あって覚えるの大変そう。（笑）



MR-Sには、ドライバーさんそれぞれに合わせて、それなりの運転補助装置が付いているので、もし自分が乗る様な事があれば、それなりに対応してもらわなければなりません。
アクセルペダルへの簡単な加工とか？(くらい？)

を

こんな風に、両面テープとタイラップで付けるだけ？？？


MR-Sの車両自体は、とても扱い易く滅多な事が無い限りスピンはしないそうです。
タイヤもＳタイヤだし、、、

『Ｓタイヤの経験は？』
って聞かれましたが、、、
ほとんどありません。
記憶にあるのは、、、
1997年にＥＶランサーで鈴鹿のレースに出た時？
予選でバーストさせましたが、、、



あのタイヤはＳタイヤだったかな？(決勝レースは人生初のスリックタイヤで出走)
ってくらい、記憶にありません。
JOY耐参加の時はスポーツラジアルだったし、、、

試走の機会はあるそうなので、
実際に運転してみない事にはわかりません。


あ～、早く乗ってみたい。

はい、今日ももてぎです。（笑）

今日は、走らないエントラントです。
夏の１２時間耐久の参加を見据えて、お世話になる予定チームの視察を兼ねてチームに同行です。

今日は、３時耐久レースです。

目の前でＳ２がスピン～コンクリートウォールにクラッシュ。
かなりのダメージ。
ドライバーさんは無事な様ですが、、、
『コンクリートウォールダメージありですか？』って聞いて来たけど、ウォールの心配よりも、クルマの心配しましょうよ。

今日も、もてぎです。
また来ちゃいました。
朝は、城山公園へ早朝お花見してきました。








まだまだ、蕾があるので八分咲きくらいですかね？

来週くらいが見頃でしょうか？



さてさて、今日は４輪のスポーツ走行なのですが、、、
午前の走行は赤旗ばかりで、かなりおしてしまいました。

今日のもてぎメシです。




食後のデザートはいつものヨーグルト。



そして、最近デザートが増えました。








さてさて、、、午後の走行がはじまりました。

マキマキ進行で進めて行くそうです。

どうなる事やら、、、

エイプリルフールから一夜明けて自宅ガレージを見てみると、、、

やっぱり黒いよな～。



オレンジ色なんて気のせいだよな～。


うん？

アレ？




目を凝らして、よ～く見てみると？

















アレ？アレレ？


















オレンジ色になってじゃん。



なぜ？





ど～して？



誰かの悪戯？