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という事で、新潟祭が終わった次の日から早速エンジン降ろしましたｗｗ

そして、仕事が終わってからちょこちょこ部品を移植して、一昨日の朝から載せて、夕方には何とかエンジンをかけることが出来ました！

初めは赤ヘッドのSRと黒ヘッドの後期SRはコンピューターが違うだの配線が違うだの言われて、コンピューターと配線ごと交換しないと流用出来ないという話もありましたが、センサー類とパワステポンプ、エアコンコンプレッサーのステーを変えるだけで、あとは前期のままで普通にエンジン掛かりましたｗｗｗｗ


とりあえず来週の痛車フェス02には参加しますが、車検代も貯めないとなのでサーキットはしばらく行けそうにないな・・・
正直痛車のイベントなんて出れなくて良いから早くサーキット走りたくてしょうがないんだけど、車検代とサーキット行くお金が貯まるまでなにも出来ないのはせつないから、結局痛車のイベントの方が安上がりで楽しめるからそっちに行っちゃうんだよね・・・

今更だけど、とりあえず８月５日の夕方に新潟祭の一環として行われた痛車展示にエンジンブローしたまま行ってきました。
参加台数は少なかったけど、県外から展示しに来てくれた人もいて、思ったより見学者もいたりアフタースクールカフェのメイドさんのライブもあったりして意外と面白かったです。

実はエロビアが復活して、痛G4には行けたものの、その後本気走りしたらまたすぐにエンジンブローしちゃいまして、ずっと新しいエンジンを探していたんですが、やっと新しいエンジンが見つかりました。
新しいと言っても走行距離9万キロの180SX後期のエンジンだけどｗ

もうOHしてもしなくてもどっちにしてもブローするなら、とりあえず中古買ってまたブローしたら載せ換えれば良いやって事で、毎回先輩や店に頼んでたらお金が足りないので、これからはブローしたらすぐに自分で載せ換えられるように、今回は思い切ってエンジンクレーンとかコンプレッサーとかの工具を買いました。

とりあえずお盆休みに載せ換える予定ですが、果たしてこのエンジンはどのくらい持つのかなｗｗ

とりあえずエロビアが復活できました。
残念ながら茂原de痛車にはわずか1日間に合わないという事になってしまいましたが、もともとすぐには直せないと思っていたものが、ブローしてからちょうど１ヶ月で直せたのはとても嬉しい事であり、協力していただいた方々にはとても感謝します。

でも6月の車検を通すお金がないので、しばらくは車検代等を貯めながら仮ナン生活になりそう・・・・

今までやった事

とりあえず1万で譲ってもらったエンジンをバラしたけど状態があまり良くなく、エンジン載せ換えでお世話になってる先輩が予備に買っておいたSRの腰下もバラしてみたけどこれまた状態が良くなく、とりあえずエロビアのエンジンを下ろしてみたら、やっぱりエンジンブローの原因は4番ピストンのコンロッドメタルが逝ったからみたいでした。

結局この１週間で３基のSRエンジンをバラす事になりました・・・

とりあえず、今あるエンジンのパーツを駆使してなんとか１つのエンジンを組み上げねば・・・・