まにきゅーのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
気づけばみんカラ2年半放置ですが、前回の投稿からいろいろ変わっているので近況報告！
そんなわけで長文なので悪しからずｗ


まああれからいろいろありまして、一昨年の間瀬走行会でエロビアが3回目のエンジンブローをして、とりあえずミサイル用で買っておいた180SXがあったのでそのエンジンを載せ換えて復活はしました。











でも外装もかなりボロくなって来たのでリメイクしたいところだったんですが、あちこち錆も酷く・・・







金かけてまた外装をリメイクしたところでボディがいつまで持つか分からなかったので、とりあえず一時抹消して、新しくR32　４ドアをヤフオクで買いました。






始めはボディが真っ二つになっても直して一生エロビアに乗りたいって言ってたけど、現実なかなかそうはいないですね・・・
まあでもとりあえず一時抹消ししただけで、時間とお金があればまた復活させたいとは思ってます。実際どうなるかはわかりませんが・・・


で、それはそうと、R32　4ドアも買った事だし、ずっと前から機会があったらやりたいと思っていたS13　４ドア作成計画を実行する事にしました。



エンジンはNAのRB20DEだったので、初めはRB25DETにしようかと思ってたんですが、どうせならRB26にしようと思い、頑張ってRB26DETTをヤフオクで購入。





配線図と格闘してなんとかエンジンスワップ成功。








エンジンハーネス加工ついでにダッシュボードもS13にしてメーターやワイパー、ウインカースイッチの配線も加工しました。






車高調はまたチャクリキを入れます。


本当はD-MAXが欲しかったですが、R32用は廃盤になってしまったので・・・

スクール水着の生地を購入し、ショップに張り替えてもらい、念願のスク水バケットシートにすることも出来ました。




作業工程は省略しますが、顔面だけS13完成。




それからまたもう一回エンジン下ろしてOHとまではいきませんが、メタルヘッドガスケットに交換したり、消耗品、ホース類を交換、ついでにタペットカバー塗ったりクラッチ換えたり。












ついでにエンジンルームも塗装する。







そしてエンジンを載せる。



また作業工程は省略して前後S13完成。





そしてエアロ加工、装着して全塗装。




」













最高気温35℃の猛暑日に塗ったから塗装がめっちゃザラザラのムラムラになって失敗したけど・・・・
とりあえずS13　4ドア完成！！！







S13　2ドアとS13　４ドア



てなわけでいろいろ試走を繰り返し、去年の秋に間瀬の走行会に行ったんですが、まあ俺の知識不足で前日にクランク角センサーを思いっきり点火早い方に設定したせいでソッコーエンジンブローｗｗｗｗｗ

バラしてみたら1番ピストンが棚落ちしてました。






そんなわけで、シリンダーも傷ついていたのでボーリングしてオーバーサイズピストン入れる方向で現在ショップにボーリングへ出して完成待ち中。
ピストンは東名の86.5φの鍛造入れます。




本当は年末年始休みでエンジン組みたかったのに間に合わなくて残念・・・

とりあえずエンジンブロックが戻ってきたら来春目指して早くエンジン組んで復活させたい！！


また、S13　4ドアもまだ本当の完成ではなく、痛車化してこそ本当の完成なので、エンジンと同時に来春までにステッカーも貼る予定です！！
仕様はエロビアと同じ翡翠亭仕様で、バイナルの色とキャラステが変わるくらいで、雰囲気自体は大きく変えないつもりです。







あぁ・・・金かかるわ・・・・


そんなわけで、次回のみんカラ更新はいつになるか分かりませんが、またの更新までさようなら。
最後まで見てくださった方ありがとうございます。

ちょうど一年ぶりの日記ｗｗｗ
そしてまた西山興業杯ネタ。

というわけで今年も西山興業杯に行って来ました。
今回はまったく上位には入れず残念だったけど、まだまだエロビアと一緒に頑張るよ！！


https://www.youtube.com/watch?v=7SxSV4Vjf58

先週の日曜は、間瀬サーキットで行われた西山興業杯（ゆかいな仲間達走行会）というグリップ＆ドリフトのプチ大会に3年ぶり（以前の日記参照）に参加してきました。

結果はドリフトクラス4位と、やや嬉しいですが、個人的には納得いく走りは全然出来なかったので、せめて年に3回くらいは間瀬走って練習したいです・・・


https://www.youtube.com/watch?v=CSM48pYoUA8

もっと車高を落としてドリフトしたくて326powerのチャクリキダンパーを超ショートストロークで特注したら全上げでこうなったｗｗ




今までのD-MAXの車高調もバネ遊ばせまくるつもりで短いバネ入れればいくらでも下げられたんだけど、なんとなくバネは極端に遊ばせたくなかったのと、減衰力がハイレートなバネに対応してないので、ギリギリお金に余裕が出来たから、無理して前から気になってたチャクリキを買ったｗ


今までのD-MAXの車高調とのストロークの差ｗ

右がD-MAXで左がチャクリキ

5月13日は、千葉県の茂原サーキットで行われた茂原de痛車という、痛車だけが集まったドリフト、グリップ、バイク、ドレスアップのイベントに行ってきました。

去年はエンジンブローで参加できませんでしたが、今年こそは参加できてよかったです！

でも、本来ドリフト中級クラスにエントリーするはずが、参加者が殺到したため中級クラスには入ることが出来ず、とりあえず参加だけでもって事で上級クラスでの参加になってしまいました。

しかしながら、結果はドリフト上級クラス2位という、自分でも驚きの結果になりましたｗｗｗ


↓とりあえずドリフトクラスのみのまとめ動画作った。


http://www.youtube.com/watch?v=RWHaBHL-mmc