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シグナスX、シグナスX SR、マジェスティSに関するリコールについて

【リコール届出番号】
3467

【リコール開始日】
平成26年11月19日

【不具合の部位（部品名）】
① 電気装置(方向指示器の電気配線)
② 速度計(車速センサー)
③ 走行装置(後輪ホイール)

【基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因】
① 方向指示器のリレーの固定方法が不適切なため、当該リレーに接続する電気配線が走行中の振動により屈曲することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該電気配線が屈曲を繰り返すことで断線し、方向指示器が不灯となるおそれがある。
② 前輪車軸部に装着されている車速センサーの構造が不適切なため、走行時にローターが傾くことにより内径摺動部の潤滑用グリスが押し出され、不足することがある。そのため、ローターが回転するときの摺動抵抗が増大し、ローター爪部に過大な負荷がかかり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ローター爪部が破損し速度計が作動しなくなるおそれがある。
③ 後輪ホイールにおいて、製造時のリム部の仕上げ加工が不適切なものがある。そのため、タイヤとの密着性が悪く、リム部とタイヤビード部の間から空気が漏れ、最悪の場合、走行安定性を損ない転倒するおそれがある。

【改善措置の内容】
① 全車両、方向指示器のリレーを取り付けるゴムブラケットを対策品へ変更する。また、電気配線に対策用のサブハーネスを取り付けるとともに、クランプを追加し電気配線を固定する。
② 全車両、車速センサーを対策品に交換する。
③ 全車両、後輪ホイールアッセンブリを対策品と交換する。但し、改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品の供給ができるまでの暫定措置として、後輪タイヤのビード部に空気漏れ防止剤を塗布し、部品の準備ができ次第、対策品と交換する。

って、不具合箇所多いな・・・。
うちのは①だけ該当しているようです。
待っていれば案内ハガキが来るのだろうか？国内仕様だから来ると信じよう・・・。

燃料ポンプに続き、大丈夫かヤマハ！？

走行距離はあまり進んでいませんが気分で交換。
消費税増税のせいで、いつもと同じオイルなのに高く感じる(--;)
缶のデザインも変わっているので、密かに値上げもされてるのか!?

メットインに入れておいたら内張りにカビが生えてしまい、使用年数も長かったので更新しました。

今回選んだのは、SHOEIのZ-7
前の物より軽量化されていて長時間使用しても疲れにくそうです。
フィテッィングの結果、サイズはMサイズからSサイズになりました。

購入したお店によると、サイズによってはメーカー欠品している位売れ筋とのことでした。
後は、シグナスのメットインに納まるかが問題です（汗）


車のほうはSix Star Meetingの時に注文していたエキマニが入荷したので、取り付け作業をして貰いました。

作業完了を待つこと数時間…タービンサポートパイプのスタットボルトが一本外れないとの事で、後日再入庫となってしまいました(涙)
予備のスタットボルトはいつ届くのだろうか…。

走行距離1600キロになりました。
所有期間を考えるとかなり少ないですが・・・。
写真をUPした後に、メーターフェイスがかなり汚れていた事に気がついたorz
洗車しなくては！

ベリアルサービスが発売している、スイングアームの限定カラーverがブログに掲載されているのを見て、足立２りんかんに行ってきました。


勝手に、大阪店限定カラーかと思っていましたが・・・

在庫ショーケースに鎮座しているGP スイングアーム！


直ぐに購入して取付作業へ。


取付完了。
想像してた以上に派手になってしまった・・・（汗）
しかし、この形状はNSRのガルアームみたいで格好いいからOKです！


ODO 1545km