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こちらもジリジリと走行距離が進んでいます。
交換したブラックメーターフェイスのほうが締まって見え、個人的には交換して正解だと思っています。

長期間お預け状態になっていましたが、ようやく取付完了の連絡がきました。
早速受取りに！

なかなかいい感じになったと思います。
暫くは慣らしですね。

注文していた部品が全部揃ったとの連絡がきました。
作業が混んでるようで、もう暫く時間がかかりそうです。

早く取付終わらないかなぁ～。

定期点検のハガキが届いたので行ってきました。
追加で部品も注文したので暫くお預かりです。

お店の人に薦められて、MAJESTY Sの試乗車に乗ってきました。
台湾バージョンのS-MAXより発売が遅いのでまだ試乗車しかないとのことでした。

排気量は155ｃｃなので二種原付の枠ではないのですが30ｃｃの排気量の違いはなかなか！
バランサーが搭載されているそうで、シグナスと比べると振動も少なくスムースな加速。
定速走行から素早くアクセルを開けても遅れることなく加速していくので楽しかったです。
車体も見た目は大きく見えるのですが、跨ると足つき性も悪くなかったです。

気になった点は
シートの形状は腰の後が盛上っており、加速時等にサポートされる点はいいのですが、若干窮屈に感じること。
ミラーの形状がイマイチで後方視界が悪いように感じる。（自分的には要交換かな？）
ボディサイドがやや膨らんだ形状なので、押して移動するときに太ももあたりにぶつかる感じになる。（ハンドルに近い位置に立てば大丈夫だと思われる）

しかし、全体的に見るとかなりいいと思いました。
欲しくなってきた・・・（笑）

念のため、マスキングしてから塗ってみました。
オレンジ色の、やや刺激臭がある液体をヌリヌリ。

メーカーの説明通り、塗った後も見た目は変わりませんでした。
さて、保護性能はいかに！？