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安く売っていた（700円位）ので思わず買ってしまいました。

初期の車選びでは『トレノあるじゃん！』と購入したら、AE85トレノだったという 何処かのマンガみたいな事になりつつゲーム開始。

ブレーキかけてもそのままガードレールに突っ込んだり、敵に体当たりされてスピンしたりと意外に難しい・・・。（何処からブレーキすればいいのだろう・・・。）

CPというのが足りなくて挑戦すらできなかったり、あからさまに格上で挑戦しても無駄なのしか出現しない時があったりとゲームバランスに疑問が・・・（汗）

攻略サイトを見てみるとAE85はキツイとか書いてあるし^^;

首都高シリーズで一番初めに対戦するであろう、ローリング野郎共は何処に行った！（笑）
まぁ、ボチボチやってみよう。

ちょっと見てみようと開いたら、気になるお店が結構載っていたので買ってみました。

さぁ、何処から行ってみようかな？！

表紙のラーメンが既に美味しそう。

旅行先で購入した『伊豆エール』。

少しぬるめで飲むのがオススメのようですが、味はどうかな？

【商品説明はこちら】
伊豆産のビール用二条大麦を自社のモルト工房で製麦し、英国産エールモルトと英国産ホップ（ケントゴールデン）を原料に使用した本格的なエールビールです。
仕込水はもちろん伊豆・箱根山系（敷地内にある深井戸）の自然水を使い、まさに伊豆のビール”伊豆エール”の誕生となりました。
酵母はもちろん上面醗酵酵母を使用。高い醗酵温度（20℃）により、フルーティーなアロマとホップの苦味が絶妙です。少しぬるめ（10℃～12℃）にして華やかな香りの伊豆エールをどうぞご堪能下さい。

というお店に入ってみました。

注文したのはランチセットの『豚の八丁味噌丼』

女性向けと思われ、ご飯は普通盛りだとやや少なめでした

米は、五穀米かな？健康志向の人がターゲットか

味は良かったので、次回は大盛りにしよう。

とはいっても、お値段もなかなか(1000円だったかな。)
ランチはそんなもん？そうですか…。

の取付けをして貰いに行ってきました。

ピットに行くと今回の主役（？）が準備万端でお出迎え。
 
HKS R-type OIL COOLER KIT

営業トークの可能性もありますが、販売終了予定品で在庫のみ最後の一個だそうです。
箱にはMT用との記載がありましたが、ATにも問題なくつくようです（オイルラインの長さが違うだけとのこと？）

 
コアの取付けからスタート（（注）写真左端です）


オイルラインの取付け中


コアアップ


エレメントを逆転取付けすることにより、オイル交換し易くしているそうです。
エレメントはトヨタ車用に変わります。


エキマニ側（純正エレメント取付け部）
純正エキマニだと取付けスペースが狭いので、社外エキマニに交換して欲しそうでしたがそこはスルー（笑）
つけるとしたら何処のメーカーがいいかな？（マフラーと揃えてオリエントワークスかな？）


逆転取付けのスペースを確保する為、レゾネーターを撤去する必要がありHKS AIR INTAKE FUNNELに交換する事に。

これは誤算でした・・・。
ネットで見ても、レゾネを撤去する事による悪影響が結構書いてあって（汗）

吸気口の抵抗低減につながると言われても、エアフィルターの面積はかわってないし実際のところはどうなんだ？と思ったり。

極めつけにHKSの商品説明には『（注）吸気口が純正エアダクトよりも約350mm下方に設置されます。雨天時や水溜り走行時は十分注意してください。ファンネルから水を吸い込んでしまうとエンジン不調、破損を起こす恐れがあります。』とさり気なくDangerousな事が書いてあります（汗）

純正レゾネカムバーック！（時すでに遅し）


取付け完了

冷却系から強化という謎の順序になっていますが、パワーアップ系の弄りの土台は完璧という事で？！

次は、封印解除的なキャタライザーですかね。