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フロントパイプのお話です。
ここは純正のままなのですが、チューニングのキモだという話なので替えたくなってきました。

当然、先行して発売されたHKSさんの物が装着率は高いですが・・・。

BL D型 ATに対応しているのは調べた限りでは

オリエントワークス　詳細データ無し　特別注文（触媒レス使用もあるようですが、それは対象外）
フジツボ　パイプ径 70.0φ-76.3φ-60.5φ セル数 記載無し
Syms　詳細データ無し（触媒部分の形状がウリ）
SARD　パイプ径80φ-76.3φ　セル数 200？（AT・MT別設定）
HKS　パイプ径　70φx2-75φ-φ65　セル数 300＋150（装着率高）
ZERO SPORT　詳細データ無し（AT・MT別設定）
CyberR　パイプ径　記載無し　セル数300（純正第1触媒のみ交換）
Pleasure Racing Service　パイプ径70φ　セル数 純正 約900+400～600（アウトレット形状・パイプ径を見直し排気効率を高めている？）

排圧が下がるのでタービンの負担は減るとの事ですが、ブーストコントローラーの併用を推奨しているメーカーもあったりとなかなか導入にはお金がかかりそう・・・。

フロントパイプ自体、D型以降用はどのメーカーも金額が高い・・・。

各メーカーの特性（違い）とかはどんなものなんですかね？

写真は、SARDさんの物です。

※データがみつかれば追記します

職場の忘年会でした。

去年に続き、屋形船！

飲み放題に、揚げたての天ぷらを堪能！
やっぱり揚げたてはサクサクで美味しいですね。

写真は、お台場で停留中の一枚です。
船の上からの夜景は最高！（といいつつ寒すぎて早々に船内に・・・）

車のエンジンをかけると、ピッというインフォメーションの音がなり、なんだ？と思って見ると『エアバック点検・確認 販売店へお持ち下さい』みたいな表示が…。
当然、エアバックのランプもつきっぱなしに

超安全運転で営業終了間際のディーラーに持ち込み、そのままお預けに。

いきなり開いたりとかしなくて良かった。

コネクターとか抜けたのかな？？

気になっていた『弁慶』さんに入ってみました。

食券制です。

食券機のすぐ横で食券を渡し、コップとおしぼりを取りつつ、好きな場所へ。
立ち食いなので、荷物を持っているとつらいです

※2階は座れるようです

注文したのは、とん塩玉子らーめん

麺は、中太麺かな？

具は、チャーシュー、モヤシ、メンマ、ネギ、玉子です。

スープは背油たっぷりですが、しつこい感じではありません。
背油の甘味と、塩、ねぎの辛さがいいバランスだと思いました。

食べ終わったら、器はカウンターの上に載せてカウンターを拭き、店先に置いてあるカゴにおしぼりを入れるようです。(常連さんみたいな人を観察した結果)

それが普通とも言われそうですが、セルフの部分が多いかな？

お店の説明はこちら↓
当店は典型的なとんこつス－プです。全国でも脂っぽさは5本の指に入る様なら－めんです。しかし脂っぽさを感じさせない当店独自の製法で行っておりますので、女性のお客様にも喜ばれております。しょうゆ味またはみそ味ベ－スにとんこつで味つけをした独特のス－プです。トッピングには、チャ－シュー、もやし、バタ－、わかめ、コ－ン、めんま、味付たまご、のり等をご自由に組み合わせてお楽しみ下さい。またご好評いただいていた焼餃子やちゃーしゅー丼も全店でご賞味いただけるようになりましたので宜しくお願いいたします。

尚ス－プはギタギタにもサッパリにも調整出来ます。ご注文の際にお申し付けください。
お持ち帰りのら－めんも遠方の方は生麺で、お近くの方は茹で麺で好評を頂いております。是非ご家庭や職場などでらーめん弁慶の味をお試しください。