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『福の軒』へ行ってきました。

食券制です。

注文したのは、ラーメン かため（豚骨）。

麺は極細ストレート
具は、チャーシュー、きくらげ、ネギ

価格が380円と非常に安いです。
安いだけでなくチャーシューも薄めながら2枚入っており、パサつきもなく柔らかい物でした。
コッテリ系豚骨が好きな人には物足りないかもしれませんが、豚骨の旨みが感じられるスープも◎
麺は少なめではありましたが、替え玉前提で食べても元が安いので気にせず食べられると思います。

定期点検のハガキが届いたので行ってきました。
追加で部品も注文したので暫くお預かりです。

お店の人に薦められて、MAJESTY Sの試乗車に乗ってきました。
台湾バージョンのS-MAXより発売が遅いのでまだ試乗車しかないとのことでした。

排気量は155ｃｃなので二種原付の枠ではないのですが30ｃｃの排気量の違いはなかなか！
バランサーが搭載されているそうで、シグナスと比べると振動も少なくスムースな加速。
定速走行から素早くアクセルを開けても遅れることなく加速していくので楽しかったです。
車体も見た目は大きく見えるのですが、跨ると足つき性も悪くなかったです。

気になった点は
シートの形状は腰の後が盛上っており、加速時等にサポートされる点はいいのですが、若干窮屈に感じること。
ミラーの形状がイマイチで後方視界が悪いように感じる。（自分的には要交換かな？）
ボディサイドがやや膨らんだ形状なので、押して移動するときに太ももあたりにぶつかる感じになる。（ハンドルに近い位置に立てば大丈夫だと思われる）

しかし、全体的に見るとかなりいいと思いました。
欲しくなってきた・・・（笑）

『神田 磯野』へ行ってきました。

食券制です。

注文したのは、醤油らーめん。

麺は、細麺ストレート
具は、チャーシュー、岩のり、刻みネギ、メンマ、カイワレ（？）

麺は細いながらもコシがありプリプリした食感でした。
チャーシューも柔らかくジューシー。
スープはスッキリ系のでやや薄い印象を受けましたが、広皆望（こうかいぼう）のように後からじんわりとくる感じで、岩のりの磯の風味を合わさって美味しかったです。

濃い味が好きな人には物足りないかもしれません。

いったいいつになったら完成するんだ？と思い連絡を入れると、『大分前に出来上がってますよ！』と・・・完成したら直ぐに連絡しますと言ってませんでしたか！？
LIBERALさん、相変わらず素晴らしい連絡体制ですね（汗）

どのタイミングで出来上がっていたかは不明ですが５ヶ月経過しています。
お客が離れていってしまうのではないかと心配になります。

出来上がっているのならばと早速取付に行ってきました。
今回は、エンブレム関連の小加工等をしました。
写真は後日アップします。

東京ラーメンストリート内のジャンク・ガレッジの後に入った『東京タンメン トナリ』へ行ってきました。

食券制です。

注文したのは、タンメン

麺は極太縮れ麺

具は、大量の野菜炒め。

写真の通りこれでもかという量の野菜炒めがのっています。
1日分の野菜摂取量350g分だというのだから頷けます・・・。

しかし、なかなか麺まで辿りつけないこの量は自分には厳しかったです。
麺やスープの印象が殆ど残っていません（汗）
小皿でついてくる、おろし生姜を溶かしつつなんとか完食しました。

量が多く値段も周りと比べると安めなので、安くガッツリな人にピッタリ？？

お店の説明はこちら↓
埋もれていた“タンメン”というメニューに光を当てて一躍人気ジャンルに押し上げたのが、専門店である同店だ。
“東京タンメン”というフレーズを聞いて、『東京タンメン　トナリ』を思い浮かべる方も増えてきたのではないだろうか。
厚生労働省が推奨する成人1日当たりの野菜摂取量は350ｇと言われている。
しかしながら、同省の国民健康･栄養調査(平成22年)によれば、1日当たりの平均摂取量は281.7gと、目標の80％しか摂取できていない。
『東京タンメン　トナリ』のタンメンに使われる野菜は、1杯当たりなんと350g。
季節の野菜をたっぷり取り入れた同店のタンメンは、野菜不足が叫ばれる現代人にぴったりのラーメンなのである。

【東京ラーメンストリート版の説明】
タンメンブームをつくった先駆店！10種以上の食材をふんだんに使い、炒めた具材は味、香り、食感のすべてが高レベル。厚生労働省が推奨する1日の野菜摂取量350gが1杯で摂取できる。