メーターパネル塗装編

2008年　7月23日　(メーターパネル塗装編）

メーターパネルにはウインカー用のグリーンのカバーが付いてます。
そのカバーはパネルに「焼鏝」で固定されています(^_^;)

マスキングも面倒なので、カッターナイフで固定されている所を
切り離します。塗装が終わればホットボンドで固定します。



メーターパネルはパネル本体とフード側にわかれます。が、
このフード、元々の塗膜がかなり厚く剥がすのが一苦労です(ｰｰ;)

最初は手を抜いて「あっさり」ペーパー掛けをして

サーフェイサーをかけた所見事に「ちぢみ」ました(^_^;)

本塗装でこれだと「やばい」ので徹底的にヤスリ掛けです。

このパネルだけで

「２時間以上」かかってます。(爆)

メーターパネルは複雑な形をしているので塗り残しの無いよう
注意が必要です。

サーフェイサー、本塗り、乾燥後外した部品の取付けです。
ウインカー用のグリーンのカバーをホットボンドで固定します。
フード、メーター各スイッチそしてシガーソケットを取り付けます。






車両への取付けですが、パネルを傷つけない様ハンドル回りに
古いバスタオルを巻いて保護しながら組み込みました。

メーターへの配線は、相変わらず「手探り」ではめ込みました(^^ゞ

ここで一度エンジンをかけて様子を見ます。
各インジケーターも点灯し問題無いようです。が…



何かいつもと違います。　何でしょう…　この違和感…

ふとスピードメーターに目をやると…

タコメーターと一緒に「動いています」(爆）
車は動いていないのに、ほぼタコメーターと同じ動きをしています。なんで(-_-;)

配線関係をチェックしますが問題ありません。
接触不良でも無いようです。

取り合えずハンドルを取り付けて試運転

走り出すとちゃんと速度を指すようですが停車すると
一旦０㌔を指してからタコメーターと同じ位の位置を指しています。

「やってくれるぜこの車」(T_T)
原因がわからないので「気にせず」作業に戻ります。
コラムカバーを取り付け各メーターも取り付けますが
暫定仕様です。そのうちちゃんと仕上げます。






２．５インチモニターの入力ラインにナビを繋いでスイッチＯＮ
一瞬の点滅の後見なれたナビの画面が出てきます。
入力切り替えもＯＫです。後はバックカメラを導入すれば
ＦＤ快適化計画も次の局面に移れます。

内装が綺麗になったので、乗り込むのが楽しみになりました。が

新たな「問題」も出てきたので頭の痛い所です(-_-;)

メーター本体の故障なら一気に「フルスケールメーター」ですか(笑）