FD　ライト光量UP作戦（古!!）その１

2008年　2月　4日


FDのヘッドライトはとても暗いです
(-_-;)


その暗さはひどい物で雨の日の夜はほとんど見えません(-_-;)

かなり前から、どうにかしたいと思っていました。

そんな時、ホームセンターでサンヨーテクニカの
「ライトリレーキット」を見つけました

FDはリトラでライト後ろのスペースが無く
HID化の考えていましたが

金額の面でNG(笑)

バルブ交換だけでは、それほど変わらない為そのままでした。

このリレーキットは2980円と安くコスト的にもOK!

今の状態よりは、よほど明るくなるだろうとの判断から
導入を決めました。(^^ゞ

バルブもそのままでは何なので
FETのCATZ　ジングホワイト　4800K　特価1980円も同時に購入しました。




早速取り付けます。

リレーキットとは純正のラインを使わずに直にバッテリーから
配線しライト、バルブの効率を良くするアイテムです。

もとのラインはリレーのスイッチングの使用するので
そのまま残しておきます。

車の電気関係をいじるので、
最初にバッテリーのマイナスを外してしまいます。

FDのリトラはモーターで動くので、何かの弾みで
動いて指でも挟まれたら

「もげて」

しまうので気をつけましょう(笑)


ライト回りのパネルを外しリトラカバーを外します。
リトラの上下は近くに有るモーターのダイアル
を回して行います。

まずリトラを上げた状態でリレーの取り付け位置を考えます。
エレクトロパーツに水は厳禁なので濡れない場所を探します。




ライトを固定するフレームとリトラカバーの間が
空いているのでこの場所に設置します。


FD専門誌を見ているとHIDのバラスと(バーナー?）などが
この場所に設置されているので取りあえず大丈夫でしょう(^_^;)

リレーの取り付けには両面テープを使用しますが、
そのままでは不安なのでライトフレームにドリルで穴を開けます。
リレーを仮付けしマジックで印を付け、φ3mm、φ6mmの
順番で開けました。

フレーム自体ガラス繊維のような物で出来ているので
穴は簡単に開きました。

開いた穴を使ってリレーをタイラップで軽めに止めておきます。