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ミラのタイヤをスタッドレスからノーマルラジアルにするのに
ホントは12インチのまま行くつもりでした。

で当然のように中古で探すのだが困った事に

12インチのＰＣＤ１００という物の出物がほとんど無い状況でした
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

最近の軽はホイールの大口径化が当然の様で

メーカー純正でも13インチで12インチとなると鉄チンしか無いんですよ

自分の好みとしては昔ながらのデザインが好きでして
「ワタナベ」の「８スポーク」とか「ハヤシ」の「ストリートレーシング」なんかが
どストライクだったりします。

軽に大口径ホイールは「ちょっとね」と思う古いタイプの人種ですので
１５インチですら「でかいな～」と思ったりしています(^^ゞ

この辺りのデザイン物でＰＣＤ１００もたまにオクに出てたりしますが、手が出ない価格まで上がるので
いつも見ているだけです(T_T)


12インチのアルミホイールもいわゆる「軽の旧規格」ならいっぱい出てきます。

でも残念な事にＰＣＤがあわないんですよね　


ＰＣＤチェンジャーで行こうかと思いましたが、チェンジャー自体1台分だとマン越えなので
せっかくホイールを安く入れてもトータルで高くつきそうです。

バネ下も重くなるしオフセットも面倒そうなので今回はパスしました。



それよりもホイールハウスの隙間が気になります。



で今回入手したホイールは「ウェッズ ジョーカー マキシム」

手元に来るまで気が付きませんでした(-_-;)

たまたま安価で落札できたのでラッキーでした

希望サイズとしては13インチ　４～４．５Ｊ　オフセット　+３０～４０といった所だったのですが…
+４５なんですよ(T_T)




若干奥に引っ込みます(；一_一)

タイヤはヨコハマ「アスペック」取りあえず１０年製造物で山もしっかり残ってます。





いざ装着してみたら、一気に商用車っぽく無くなってしまいました(・・?


次回はインプレッションしてみます。