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2007年　9月　末日

久しぶりにショップを覗いてみたら
エンジンが組み上がっていて、エンジン本体に補器類が付き始めていました。(^.^)




ちょうど、シーケンシャル制御用のワンウエイバルブを繋ぐ
シリコンホースを配管している所でした。



インマニの古いガスケットも剥がされ
面研されたようで、綺麗になっていました。(^○^)

あらためて、エンジン本体を見てみると
本当にコンパクトです。



フライホイールの直径とエンジンの高さが、ほぼ一緒です。
ショートエンジンの状態で、ミッションと繋いだら
一直線に並びます。（笑）

隣に置いてあった3Sが物凄く大きく見えます。
（3S＝確か、セリカやMR2用の２Lエンジンだと思います。）

このコンパクトさが、REの特徴であり、最大の武器です。
このコンパクトなエンジンだからこそ、
あのFDのスタイリングが出来ていると思います。

なんか、テンションが上がってきたぞ!!(^0_0^)