あてまる７のブログ一覧

新品ホーイルのインプレッションならまだしも
中古ホイールのインプレッションなんてね(ー_ー)

今まで履いてたノーマル16インチはデザインも結構好きで
軽さ命的な所がありました

今回、インチＵＰで重くなったので、「どうなの」的な事を自分でも思ってました


グリップを語るほど走り込む訳ではないので、単なる感想です






フツーに使えます。




しかし、コンビニ段差はかなり気を遣うようになりました。

ローダウン車にオフセット+３５はギリギリです。
ノーマル車高なら問題なしなのではと思います。

燃費も思ったほど悪くなってませんね

良かったら「燃費ログ」も見てみてくださいね
https://minkara.carview.co.jp/userid/408086/car/320535/fuel.aspx


タイヤの感想はまだ今度

前日、注文していた専用ナットが届いたと連絡があったので受け取りに行ってきました。

これで、ホイール装着に必要なパーツがそろったので作業を行いたいのですが…

子供のころ、こずかいで買った車のプラモデルを早く組み立てたくて
わくわくしていた時の気持ちに似ています。しかし今日は







雨が降っています(T_T)が…
















雨天決行です（＾－＾）!



長年愛用した純正ホイールをサックと外します。



リアのワイドトレッドスペーサーを外し忘れるところでした


ホイールをあてがって取り寄せた専用ホイルナットを専用工具で締めこみます

ジャッキダウンしてその辺を一回りしてからフェンダーのクリアランスチェックです。




結構ギリギリ指一本です。

１Ｇでフルステアだとインナーフェンダーに触ってます( 一一)

乗り心地については、次回にします。

ディープリムいい感じです!(^^)!

前回のパンクから、いまだにきちんと復活してません。

いつまでも、スペアタイヤでいるわけにはいかないので

一本だけスタッドレス履かせています(；一_一)


そんな中、オクでポチっちゃいました（＾－＾）

WORK VS-SS 8.5J オフセット+３５　２３５　４５　17インチ　

前後同サイズです。

貧乏性なので前後ローテ可能なサイズにしました。

とりあえず、長年履いていた純正１６インチからインチＵＰです

このサイズだとフロントフェンダーのつめ折が必要かも…


と言うのも、このホイル専用ナットが必要でして
準備してませんでした(T_T)

ホイルナットの穴が小さいのでまさかとは思いましたがやられました…
専用ナットが届くまで　お預けです(:_;)

　

2週間ほど前に、一般道走行中にリアタイヤがパンクしました

パンクと言うか、裂けたと言うか














裂け目が全周にわたっています


結構スピードが乗っていて急にリアがよれたのであせりました。

空気圧不足でしょうか…

一本だけ違う銘柄にするのもなんなので


4本全部変えることにします!(^^)!


どうせなのでインチＵＰしましょうか（＾－＾）

当然中古でね