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先日の1ヵ月点検の際お取り寄せとなったストリーム用のカーゴランプを取り付ける為の下調べをしました。


Dラーの担当さんの教えの通り

「みんカラ」を参考にさせて頂きました(笑)


カーゴランプの配線ですが、結論から言うと
10th Anniversary DBA-GE6には

「付いてません」　(；一_一)


いくら探してもそれらしい配線が在りませんでした(T_T)


配線からやらないと…

我が家にフィットが納車されて早１ヵ月

Dラーから連絡が来て「予約を入れて下さい」との事だったので本日予約を入れて行ってきました


担当さんに挨拶もそこそこに工場in

まだ、５００キロも走行しておらず、慣らしもまだまだな状態…





「調子が悪い所は無いですか？」

別に悪い所は無いのですが、いまいち
ブレーキのフィーリングに違和感を覚えます
(；一_一)

いまだに３０００回転以上回してもいないので、スピードレンジは低いのですが、
ブレーキを踏んだ瞬間の制動力の立ち上がりがイマイチ…


そして止まる瞬間にブレーキを僅かに抜くのが癖なのですが、
止まろうとしている場所から僅かにずれる様な感じがします。

まだ、パッドやディスクに当たりが出ていないだけなのかも知れませんが
とりあえず、メカニックの方に説明しました。


作業の合間、担当の営業の方にフィットの使い勝手を聞かれました。


装備に関しては概ね「満足」

あれば便利だと思うのが、リアカーゴの照明と、ワイパーの間欠調整位ですかね(>_<)


担当さんは苦笑いです。

フィットの取り扱い説明書には両方の装備の説明は記載されているんですがね…


カーゴランプについて尋ねるとストリームの純正パーツが使えるとの事
ただ、取り付けには補償の問題もあるので…

部品代も安いので、NC・NRを条件にお取り寄せ決定

取り付けに関しては

「みんカラ」を参考にして下さいって(；一_一)


担当さんも「みんカラ」見ているんですねー


待たされること約１時間…　作業が完了しました。
車両本体には問題なし、ブレーキはとりあえずリアライニングの調整で様子見となりました。


その辺を一回りしてみた感想は、意外に良くなってます（＾－＾）

前後のブレーキバランスの問題だったのでしょうか？

しばらくこの状態で乗ってみます。

標準で14インチのフィットに手持ちの13インチをはめてみた。

13インチ　5.5J　オフセット+38　タイヤサイズ175/70/13です




はまる事ははまりますがキャリパーはぎりぎり



サスアーム下部も余裕があまりありません



タイヤ径も小さくなるのでフェンダーとのクリアランスも開いてしまいます。


かなりデザインは限定されてしまいそうですね。