愛車一覧

通算１０台目のＢｅａｔ。 ９号車を手に入れて １週間ほどしたら 某オークションに　Ｖｅｒ．Ｃ の出品が・・・ 遠いところだったのですが入札したら、 また Ｖｅｒ．Ｃ の出品が・・・ しかも、終了日時は　「同じ日の２０分違い」 運良く、近県の１台を入手できました。 ざっと、みたところ ...

年内ギリギリの納車 シリアルは278です。 S600（通称：じじぃ）との関係で ウチでの通称は　ジュニア　となりましたｗ 妻には、千原 と呼ばれておりましたが 何故か最近「小太郎」と呼ばれています （2024.3）

自分と同い年のエスロク。 手に入れたのが　平成元年なので、 一番長い付き合いです。

学生の頃 乗ってました。 懐かしくて、２００６年に再購入。 あまり手を入れない予定だったけど 結局 フルレストア一直線か？ｗ

買っちゃいました。 ＡＰ１の　１３０系（130型、135型、200型）で、 大人しい目の色で、 フルノーマル、改造なし って、見つからないだろうと思ってたら 見つけてくるんだもんﾅｧ 2012年12月16日　次のオーナーの下へ

お米の国に２年間。 彼の地での足車でした。 一応、社用車になるのでリース時に社長から提示された条件は 　・日本からの来客者の送り迎えもあるので４ドア 　・安全のため小さい車は×(実は2.4Ｌも小さいのだが） 　・サイドエアバッグなど安全装備のあること でした。 エアロパーツと６ＭＴトランスミ ...

北米仕様なのでホントはMIATA MX5 というらしい。 米国滞在中購入。 （会社の同僚の奥さんの車でした） 『日本に帰るときには返却する』 約束で譲ってもらったものの、買った３日後に日本への帰国辞令が・・・。 手元にあった１ヶ月の間に 　・ラジエター交換 　・運転席パワーウィンドウレギュレ ...

ビート　３号車は　サーキット用 でも、見た目はノーマルっぽく (素直じゃないです） ２００９年７月１８日　次のオーナーに

Beat ２号車 ２年間おうちでお留守番してました。 手元に残った唯一のＢｅａｔ サーキットも通勤もこなす１台・・・ には、多機能なガレージが要るな。 【2009年１０月１日　潰してしまいました】

Beat ５号車 すぐに６号車が手に入ったこともあって、１ヶ月ほどで次のオーナーさんに・・・。 『サーキット仕様』になって走り始めました。（2009/3/29）