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GLトライクの愛車 [トヨタ センチュリー(セダン)]

整備手帳

作業日:2014年5月19日

リアパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ホイールに付くダストがガマンの限界に来たので、ダストが少ないと謳われたパッドに交換することにしますた。
2
作業を始める前に30ccくらいブレーキオイルを抜きます。
(ティッシュなどで吸い込ませると周りに零れません)
3
キャリパーの上側のボルトを外すとすぐに外れます。

又、パッドを外す前にマイナスドライバー等でピストンを押し広げておいてやると、組み込みが非常に楽になります。
4
上が使用済みパッド。

新品と比べると残量は半分以下。
替え時です。
5
順番が逆になっちゃいましたが、キャリパー下のボルトは緩めも外しもしません。

組む時は逆の手順で、ネジやその他の部品が余ってないか?
注意しながら組んでいきます。

尚、ブレーキは最重要保安部品なので、自信の無い人はプロに任せて下さい。

又、説明文中はグリスアップ等は省略しております。

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2014/03/07 23:27:14

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