時計屋shigeのブログ一覧

日本でも結構報道されたようなのでご存知の方も多いようですが、観戦に来ていたネバダ州リノで開催されたエアレースで大事故が発生しました。
これまで、墜落によるパイロットの死亡事故は稀に起きていたのですが、観客を巻き込んだのは48年の歴史でも初だそうです。
高度３０ｍ前後で800ｋｍ、しかも観客席からはっきり見えるのが売りのレースなので、「危険性は確かにある」と思っていましたが、まさか自分の行ったときに起きるとは・・・

画像は現地の新聞です。

情報が錯綜していましたが、パイロット1名＋観客9人が亡くなるという惨事となりました。
当日は、3日間ある観戦初日だったので、私はバスに余裕を持って乗るべく、ちょっと早めに観客席をあとにしたのですが、その5分後に事故が発生したそうです。（私の座っていた席は現場から数十ｍのところでした）

レース中に重大なトラブルが発生した場合、安全マージンを確保するために急上昇するのがこのレースでの鉄則らしいのですが、この急上昇後に背面失速を起こして墜落したそうです。

映像を解析したところ、墜落直前に水平尾翼のトリムタブが欠損していたそうです。
専門的なところまではわからないのですが、操縦安定性に関する部品ですので、最高速に近く、しかも立て直す余裕の無い低高度だった事が命取りになったのかも。

メディカルチェックもクリアした超ベテランとはいえ、パイロットは７４歳だったそう。そのあたりはどうだったのやら、と考えてしまいました。

レシプロエンジンならばレギュレーション無しという、かつてのカンナムカーさながらのレースのため、最近は平均時速が８００kmを超えるようになり、オリジナルの機体の安全マージンを徹底的に削らないと勝てないようになってきていたので、以前より危険性が増していたのかもしれません。
’８０年代のWRCグループBの経過に似ているので、今後開催されるとしたら、何らかの規制は出るかもしれませんね。

勿論残り２日のレースは中止になったので途方に暮れてしまいましたが、同じツアーに参加していた同年代のご夫婦と意気投合し、その旦那さんが持参していた国際免許でレンタカーを借り、周辺のいろいろな場所を巡る事が出来ました。

その急遽過ぎる日程の様子はまた次回に

こんな化け物のような空冷エンジンを装備した飛行機で競うレースを観に、アメリカはネバダ州までやって来ました。

このレースで使用されている一番巨大な空冷エンジンは、964×20台分＝72,000CCで28気筒4,000馬力という化け物です。
しかもこれらのエンジン、基本的にはほとんどが1940年代後半に製造された代物です。

こんな化け物エンジンを装備した、これも1940年代の第二次大戦中のホンモノの戦闘機が、高度50m以下で観客席からそう遠くないところを、最高速800km/ｈ（！！）で駆け抜けます。
客席からの距離は、具体的に言うともてぎのスタンドからサーキット中心よりも近い感じでしょうか。
インディカーレースのレシプロ戦闘機版だと思うと判りやすいかと。

一部のマニア雑誌等で話には聞いていましたが、もう見るもの聞くもの、何もかもがビックリです！

でも、でも、本当の予想外はこの後でした・・・

カジノから一夜明け、今日はこんなん見てきました。
エンジンはアメリカ製ですが、機体は設計図に忠実に作り直した新規製作（車でいうとコブラの正確なレプリカに近いものかも）なので、ほぼオリジナルと同等です。
飛行機に詳しくない方は、”フォッケウルフ　Fw190”で検索してみてください。オリジナルはBMWの空冷エンジンです。
これ、新規製作だけあってフライアブル＝飛ぶんですよ！！

皆様こんにちは。
今年に入ってから、お蔭様で異様に忙しく、嬉しい悲鳴というより嬌声をあげておりましたが、15日より無理やり長期の休みを取り、不惑の男一匹独り旅に出ております。

残念ですが今までの独り旅と違い、今回944S2は留守番です。

で、やってきましたよ、画像のカジノまで。
地下にあるのがわかりますが、決して地下カジノではありません、合法です。

それにしてもこの地、おデブさんが多すぎる！！ちょっと信じられない人口比の割合で存在してます、ここでは。

さてさて、いったいどこまでやってきたのか、次回UPしますね。

クルマネタがメインでは無くなりますが、今回の旅日記ではやや近いジャンルのものを取り上げますので、お楽しみに！

明日28日に発売される、「おとこの腕時計HEROES」という雑誌に、恥ずかしながら私が掲載されます。

”匠のいる場所”という特集なんですが、編集の方や、実際に取材していただいて文章を書いてくれたライターさんは、本業のほうのブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/tempus19seiko　や、私の会社のHP　http://www.yuuki-tokei.com/　にもしっかり目を通していただいたそうで、私の意図するところが非常に良く表現された記事となっています。

随所に”上手いな～”と思わせる表現もあり、さすが文章においては”匠”を感じさせる内容ですね。

この記事に携わった編集の方は”ROSSO”にも関わっているとの事で、924の日オフが掲載された号をいただいちゃいました。

よろしかったら立ち読みでもしてみてください！