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まだ仮に、という話なんですが、S2復活記念オフ会が翌日18日の日曜日13時からの場合、参加できそう、という方はいらっしゃいますか？

土曜だと参加者が少なくなりそうなのが一番の理由ですが、気温が低く降水確率が高そうという、駐車場談笑には向いてない天気予報なんです。

まだ参加表明いただいている方が少ないので、変更したほうがいいのかも、と思っています。

なんだか優柔不断でもうしわけありませんが、日曜なら参加できそうな場合、コメントいただけると嬉しいです。

よろしくお願いします！

皆様にはご心配をおかけいたしましたが、ようやくS2が復活して戻ってまいりました。

その報告を兼ねまして、S2復活記念オフ会を4月17日（土曜日）に開催したいと思います。

戸田のオートウェーブ美女木店http://ssl.auto-wave.co.jp/shop/bijyogi/タイヤボーイピット前駐車場に、13時を目安にお集まりください。

特に予定しているイベントや企画は無く、駐車場に車を並べての談笑だけになりますが、結局これがオフ会のメインになりますからね。１００円ショップなんかでも売っている、折りたたみ式の屋外用のイスなんかがあると良さそうです。

当日にいきなりクランク角センサーや944品番のDMEリレーが壊れて出動不能になることも考慮し、車種不問はもちろんの事、自転車や武蔵浦和駅から徒歩による参加も歓迎しております。

また、参加車がワイパーモーター不良で帰宅できなくなってもいけないので、当日午前9時の時点で、さいたま市の午後の天気予報が60％以上の場合は中止とさせていただきます。（本当のところは、駐車場談笑が中止になるのと寂しいので・・）

16時～17時ごろにお開きの後、予定があるので私は失礼させていただきますが、近くにファミレスもありますので、2次会をされる方にも好都合です。


基本的にドタ参も歓迎ですが、当日午前９時までに、こちらのコメント欄かメッセージで参加表明いただけるとありがたいです。

それでは、17日に。

マッターホルン麓街のツェルマット市街地では、環境保護の観点から排気ガスを出すクルマは全面侵入禁止です。

そんなわけで、駅から出るタクシーも循環の乗り合いバスタイプ、しかも小型の電気自動車です。
傍らの人物がいくら欧州の人とはいえ、そう規格外なわけはないのでサイズが想像できますね。

この他、飲食店にお酒を配達する小型トラックなども全てEVで、街中を歩いていると”ウィーン”というモーター音とともに、後方から追い抜いていく様は、なんだか微笑ましいものがありました。

ツェルマット以外の山岳地帯ではスバル車の率が非常に高く、実家の足車は中島飛行機の伝統を受け継ぐスバル車を愛用している者としては、非常に嬉しかったのです～。

次回、”これがリアル・ツェルマットシルバーだ！”です。
ご期待ください！

予想外にプフの反響が大きかったので、運転席もupしてみました。

ハンドルは”わっか！”　シフトとサイドブレーキは”棒！”　インパネやフロアは”鉄板！”って感じのシンプルさがサイコー。

インパネに貼ってあるコーション（？）ラベルにはどんな事がかいてあるんでしょうね！？

マッターホルン周辺の山歩きハイキングコース途中で遭遇した、ちっさいけど”質実剛健”なヤツです。

最初見たときは、一瞬初代バモス・ホンダかと思いましたが、正体は↓こちら。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=545

下の写真はコイツが佇んでいた周辺の風景ですが、あまりに似合いすぎです。
リーマン・ショック前まで20インチ超のメッキホイールを履いて、六本木、青山カローラと化していたゲレンデヴァーゲンと比べてなんと生き生きして見えたことか！

クルマにも居場所というか、住みやすいトコロがあるように思えた風景でした。