みにクッパのブログ一覧

MINIをAGOさんに預けてきました。
ゴニョではなくて、冬に作業したバンパー交換の最終調整みたいなもんです。

ずっと時期を待ってましたが、代車が用意できるまでってことで、この時期になりました。

で、その代車がコレ。

はじめて運転しましたが、見た目よりは運転しやすかったです。
エンジン音も排気音もでかいので、家族からは大不評(^^;;
LSDもバキバキいってます。

あ！
ワイパーゴムがもうダメっぽいので、交換しときます（汗）

おととい、昨日と仕事だったけど、今日から節電対応で会社が5連休！！のはずが半分は台風で何もできなさそうな、みにクッパです。

いつの頃からだったか、MINIのヘッドライト（DIY後付けHID）がフラッシュする現象に悩まされていました。
騙し騙し乗ってきて車検も何とか通ったのですが、最近でも時より発生するので、この連休を使って何とかしないと、、、
左だけ発生するから、バラストを左右入れ替えてみようか？と思っていたら、昨日原因らしきものが判明しました。



それは、昨夜のことでした。
仕事を終え、いつものとおり駐車場でエンジンをかける。
ライトスイッチをオン！

そしたら、左のヘッドライトが激しくフラッシュ！！
走っているときの振動か何かで一瞬フラッシュすることはあっても、ここまで連続的に激しいフラッシュははじめてでした。
さすがにこれじゃ走れない、ということでボンネットを開けてみました。

今まではこれでおさまっていたのに、それでもフラッシュを続けるヘッドライト。
うーん、何だろう。。。
やっぱり電気系統の接触不良だろうなー。。。
HIDなので高電圧怖いなー、とか思いながら恐る恐る配線を点検。

すると、写真の赤丸の付近から光が見えました。
あれ～、こんなところからHIDの光が漏れるんだ。。。
ん？ちがうな。なんだろう？


ひっ、火花！？


なんと、バラスト（の取り付けステー）とヘッドライトAssyを固定するネジ（ボルト）の間に火花が散ってました。
ここで火花が散るってことは、バラストのアース不良か。。。


実は、ここをとめていたはずのナットがいつだったか外れてました。
バラストが脱落する恐れは無かったので放置していましたが、これが原因でバラストがアース不良となり、バーナーに安定した電圧を供給できずにフラッシュの原因になっている？
これは予想もしませんでした。

ということで、雨の合間に自宅にあったM5のナットを締めなおして処置完了！
おそらくこれで大丈夫でしょう。

念のため、左右ともアース強化のために、今からバラストをアーシングする線を作ります！！

21日はこれで筑波サーキット走りますかね？
あ、ミニじゃないからダメか。

昨日は、AGOにボクと握手をするために、社長曰く土曜日にしては珍しく人が集まったようです。
奥様に言い訳してまで来ていただいた方まで。。。
本当にありがとうございました。

おかげさまで、完全復活！
とはならなかった（パーツが不足していたことが発覚！）のですが、見た目にはほぼ完成。
長かった。。。


あまり見たことがない顔になりました。
ボンネットはCooperの方がスマートで好みです。
バンパーはSのスポーティさが気に入りました。

大満足です(^^♪

土曜日の夕方近くになると思いますが、バンパー修理にAGOにお邪魔する予定です。

みにクッパ号、いよいよ完全復活か？