TC1000

行ってきました。台風が来る予報でしたが、たまに小雨が降っただけで、終始ドライで走れました♪


えーと、結果から言うと、ヤツに負けてきました！ｗ
まだリザルトが届いてないので正確には分かりませんが、自分が46秒真ん中で確かコンマ2、3差くらいだったと思います。
暑かったこともあり、あんまり速くないですが、周りの車もそんなにタイム出ていなさそうだったので、これくらいなのかな？
でも車的には確実に45秒前半が出るみたいです。精進しますｗ
正直かなり悔しいですが今回は仕方がない！(次回は負けません(￣ー￣)ニヤリ)

彼はタイヤの差だとか言っていますが、ナンカンはそんなに言い訳になりません。いろいろとナンカンの特性がつかめてきました。なかなかグリップするのですよ！ｗｗｗ
横グリップは、国産のハイグリップラジアルとあまり大差無いです。劣っているのはサイドウォールの剛性と縦グリップみたいです。こじるとすぐにブロック飛びますが、練習にはアリ？

サイドウォールは、高速コーナーでは辛いですが、低速ではそんなに影響無いかな？という印象です。(TC1000では1、2コーナ以外)

これさえ良ければ…な縦グリップですが、ナンカンはここが致命的なようですｗ
今回一本目からABSはキャンセルして走りましたが、ブレーキはかなりシビア。人間ABSは1日にしてならず！
それと、ブレーキから曲がり始めるところでの、タイヤに斜めに力が加わるところで、ズルズルっとグリップが抜けてしまいます。これは特に中速コーナー(TC1000では1、2と最終とその手前)です。
上手い人に乗ってもらったときも同じく、「タイヤだね」とのことです。


コースは思っていた以上に広くて、ミニサーキットにしては珍しく車を壊さない所だなーという印象です。
しかし、筑波独特の攻め方にはずいぶん苦労しました。途中で、FKのドライバーの方に自分の車を運転してもらい、同乗させて頂いたのですが、とにかくすごい！とっても勉強になりました。
車載の用意をしていったのですが、突っ張り棒が壊れて撮れなかったので今回は無しですorz



珍しく、車をどこも壊さずに帰れると思ったのですが、帰りの道中、疲れが限界に達した所で信じられない事が…シビック・お財布共に大きなダメージ。
自分をボコボコにしてやりたい！痛いのは嫌だから出来ないけど。

詳細はまだ把握できていませんが、状況によっては復活までかなり時間がかかりそうです。
もしかすると、しばらく車から離れた生活になるやもしれないですが、今後もたろー。をよろしくお願いします(汗