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kotatunekoの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2015年12月5日

ディーラーで交換してきました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回交換から約2年。アイドリングストップしなくなったので寿命かな。
あと1年くらいもってほしかった。

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この記事へのコメント

2015年12月5日 23:49
今晩は☆
バッテリー交換の1回目は何キロ走行の頃でしたか?
Myチンクも半月ほど前からエンジンストップ効かなくなって、昨夜充電して元気回復なんですが、いつ突然死するのかと、ヒヤヒヤなんです。
納車後まだ1年9ヶ月です。
参考にさせていただきたいと思ってます(^-^)/
コメントへの返答
2015年12月6日 0:21
最初の時は2年半。2万キロを超えたくらいかな。
やはりアイドリングストップしなくなったので(冬だったし)交換。(そのあと、大雪で1か月車が埋まったままになりましたが、掘り出してすぐに始動できたので、よかった。)
今回は、まだ2年ですからね~。
1か月前から充電しても、そのあとすぐはアイドリングストップ出来るんですが、1週間経ったら、NGにというパターンで…寿命と諦めました。
ウチにあるもう一台の日産車は、同じ時期にバッテリーを替えたのですが、まだまだ絶好調なんですがね。
2015年12月6日 0:28
連コメですみません。

情報ありがとうございました( ´ ▽ ` )ノ

ウチも、チンクの前の国産車のバッテリーは元気元気でした(=゚ω゚)ノ
コメントへの返答
2015年12月6日 9:50
本当に突然ダメになるそうですので、気をつけて。

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「@M+さん ??なぜ何度も同じコメントが入るのだろうか?ゴメンナサイ」
何シテル?   01/31 21:22
ドライブ好きです。長距離も平気なのですが、金がないのであんまり出かけていません。
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