konchiのブログ一覧

やっと書きあげたぁ。
文章書くのが苦手なもので…
解りづらかったらすみませんm(__)m

ブレマスの件で確認したいこと。
それは足回りの事をお店に直接伺い、聞きたかったってだけなんです(^^;)

愛知県の長久手町にあるお店で、１７年ぐらい前に180SXの足周りから始まり、
シートやエボ4に乗換えてからもいろいろと大変お世話になっておりました。

仕事の都合で転勤となり通う事が出来なくなってかれこれ１０年、
久しぶりに電話してみました。

電話に出た人がお世話になった人で自分の名前を名乗ると
「こっちに帰ってきたのか」って憶えていてくれました(^^)嬉しかったなぁ…
近日伺いますんで、詳しく教えて欲しいとお願いして電話を切りました。

この前の日曜日、お店に行ってから車高調の事から教えて貰いました。
フロントは通常の車高調、リアはアジャスターで調整するタイプ。
でもアジャスターから音が出てしまうので、
リア部はショックをショートストロークにしてバネは専用タイプがいいそうです。
その時はふーんって聞いてたのですが、これってD-TECと同じなのかなって思いました(^^;
見積りしてもらったら部品代のみで…諭吉さんが29人程必要だそうです(>_<)

ノーマル形状するんだったらバネをRS-RのTi-2000にしてショックの減衰力を合わせればいいとのこと。
これでも諭吉さんは25人は必要かと…これまた部品代のみ(>o<)

サーキットやお山などがメインなら車高調を薦めるけど、普通に乗ったり、
たまぁーに遊ぶ程度ならノーマル形状で十分とも言われちゃいました(^_^;)

車高調・ノーマル形状、どっちにしても純正のショック下取りが先なのでどっかで調達しなくては…(^^ゞ

昨日、ＡＢにてイエローフォグのバルブを購入しました。

最近、霧や雨等で見づらい状況（年齢？）が多くなってきたのでイエローバルブに頼ろうかと…(^_^;)

先程、取り付けてみました。

ほんとに黄色＼(◎o◎)／！

雨の日は今までのホワイトバルブよりは良く見えるでしょう(^^)v

今日、GTシフターを取付しました。

シフト周りのパネルをばらすので、やってみたかったコンソールのLED照明、それとナビが格納式モニターなのでハザードの追加スイッチも挑戦してみました。

シフトパネルの＋－の加工もしてみましたが…きれいには出来ませんでした(T_T)

自己満足ということでヨシとします(^^)