![]()
スターターボタンスイッチ取付
1
プレオの持病であるキーを回してもセルが回らない病を改善する為に取付しました。
材料は
プッシュボタンスイッチ
スナップスイッチ
リレースイッチ
5.5スケと2スケの配線
ハンダとハンダコテ
これだけです。
2
まず、バッテリーのマイナス端子を外します。
運転席下のカバーとキースイッチのカバーを取り外します。
後、フォグボタン等がある小物入れ部を取り外します。
スボーツシフトボタンの左側にあるメクラフタを加工してスナップスイッチとプッシュボタンスイッチを取付ます
3
リレースイッチは小物入れ部の奥にあるステーに他の既存の物と一緒に取付ます。
リレーのアースもここでとれます。
4
キースイッチに入っているカプラを取り外して、配線します。
念の為に圧着じゃなくハンダで分岐させます。
ハンダしたとこは汚くてお見せできません(^_^;)
配線経路は
常時電源（白）→リレースイッチ→スターター線（黒に黄線）
ON線（黒に青線）→スナップスイッチ→プッシュボタンスイッチ→リレースイッチ→アース
になります。
5
バッテリーをつないで作動チェックして問題なければカバー類を戻します。
エンジンかけるにはキースイッチをONの位置にしてスナップスイッチをONにしてプッシュボタンスイッチをONでセルが回りエンジンがかかります。
線は分岐させてるだけなんで普通にキーでかける事も出来ます。
6
見た目はこんな感じになります。
少しスポーティになったかな？(^^)
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
やっぱスバル車足回りは素晴らしい動 ...
独特のスタイリング
ミッドシップ
アルトと同じで後付けタコメーターを付けてぶんまわして遊んでま ...