トーちゃん@北海道のブログ一覧

知ってらっしゃる方も多いかもしれませんが、僕は恥ずかしながら知りませんでした。

日曜に試乗に行った時に、いつもGTIの面倒を見ていただいているマイスターさんから小ネタを仕入れてきました。

僕のGTIもそうなんですが、最近のVW車はフロントよりリアのほうが早くブレーキパッドが減ることが多いと思いますが、これには理由があって、ブレーキが効く時に電子制御を使ってリアのブレーキを一瞬先に効かせているということなんですね。

理由は様々あるようですが、いわゆるノーズダイブ（ブレーキを踏んだ時に前につんのめる）を防ぐためなんだそうです。確かに、かなりガツンと踏んでもつんのめる感じはなくって、車体全体がぐっと沈み込んで姿勢が安定しているなと感じてましたが、そういう制御をしているんですね。
高速からフルブレーキをした場合、つんのめり姿勢になると、荷重が前に集中してリアが軽くなって不安定になるので、それを抑える効果がありますし、つんのめると乗っていても気持ちのいいもんじゃないですしね。

こういう小ネタ大好きなので、思わず書いてしまいました(笑)